#トヨタ（81本）
プロボックスで車中泊｜荷室長1,810mmで大人は足を伸ばせる？
プロボックスの荷室長1,810mmは、リヤシートを倒してフロントシートを最前端にしたときの値です。最後端では1,640mmで、青年男性の平均身長1,714mmに74mm届きません。荷室高は最大935mm。AC100Vの電源は100Wで、GXだけメーカーオプションです。
ソアラ初代・2代目・3代目｜車両重量は3世代で何kg増えた？
トヨタ ソアラは、発売時の代表グレードのいちばん重いものどうしで340kg、いちばん軽いものどうしで370kg、初代から3代目までに車両重量が増えました。全長は205mm、ホイールベースは30mm伸びています。75年史の諸元を3世代ぶん並べ、型式から世代とエンジンを読む手がかりも整理しました。
ピクシス エポック2026年8月の一部改良｜約16万円高いグレードで何が増える？
2026年8月27日に一部改良したピクシス エポックはL・X・X“Limited”の3グレード。XはLより約16万円高く、LEDヘッドランプや電動格納式ドアミラーなど13項目が変わります。運転席の高さ調整とシートヒーターが付くのはX“Limited”だけで、スマートアシストは全車標準です。
ランドクルーザーFJで車中泊｜後席を倒すと床は平らになる？
ランドクルーザー“FJ”の後席を前に倒しても、荷室の床と倒した背もたれの上は平らにつながりません。天井までの高さは、荷室の床からが1,030mm、倒した背もたれからが710mmで、320mmの差があります。荷室長は1,480mmで、前席の背もたれからバックドアの内張りまでの長さです。
ランクル300にハイブリッド追加｜ディーゼルと何が違う？
2026年9月16日発表、10月1日発売の一部改良で、ランドクルーザー“300”のZXとGR SPORTに3.5Lハイブリッドが加わります。ハイブリッドは7人乗りで、同じグレードのディーゼルより約105万円高い価格です。3列目のシート、1500Wのコンセント、燃費と重さの差を、主要装備一覧表と主要諸元表で並べます。
RAV4で車中泊｜エンジンをかけずに給電できるのはどれか？
RAV4のAC100V・1500Wのアクセサリーコンセントは、Adventure・Z（HEV）・Z（PHEV）・GR SPORTの4グレードとも標準です。電池の電力だけで給電し、エンジンを始動させないEV給電モードはPHEVにだけあります。後席を倒した荷室の奥行きは1,806mm（ハイブリッド車の数値）です。
クラウン（スポーツ）の一部改良｜新しいPHEVは最上級と何が違う？
2026年9月21日発売の一部改良で、クラウン（スポーツ）はSPORT G・SPORT Z（HEV）・SPORT Z（PHEV）・SPORT RSの4グレードに。PHEVのSPORT ZはRSより約85万円安く、HEVのZより約87万円高い価格です。価格が1段違うグレードどうしで、片方にだけ付く装備を並べます。
ルーミーの一部改良｜前の車を追って走る機能はいくらで付く？
トヨタ ルーミーが2026年8月31日に一部改良されました。全車速追従機能付ACCと電動パーキングブレーキがG-TとGでも選べるようになり、ACCまで含むパッケージは55,000円、電動パーキングブレーキ単独なら33,000円です。Xは設定がないまま88,000円上がりました。
クラウン（セダン）の一部改良｜新しい一番安いグレードに付かないものは？
2026年9月の一部改良で、トヨタ クラウン（セダン）に最廉価グレードG（6,499,900円）が新設されました。Z（ハイブリッド車・7,530,600円）より約103万円安く、リヤシートは一体固定式で、アドバンスト ドライブは付きません。差の中身を装備表で仕分けます。
ヤリスとライズ｜4WDでもハイブリッドを選べるのはどちらか？
トヨタ ライズは4WDにするとZ・G・Xの3つとも1.0Lターボのガソリン車で、ハイブリッドは2WDのZとGだけ。トヨタ ヤリスはハイブリッドのままE-Fourにでき、かわりにリヤサスペンションがダブルウィッシュボーン式に変わり、最低地上高は160mmか130mmになります。
カローラとカローラ ツーリング｜荷室はどれだけ違う？
カローラとカローラ ツーリングは全長も全幅もエンジンも同じ数字です。違うのは全高25mm、室内長35mm、重さ、そして荷室。荷室容量のLが出ているのはツーリングだけで、2台ともが公表しているのは9.5インチゴルフバッグの個数です。セダン3個、ツーリング4個。この4個は荷室の床板を下段にしたときの数です。
クラウンのセダンの全幅｜1,700mmを超えたのはいつか？
トヨタ自動車75年史でクラウンのセダン系11代の代表グレードを並べました。全幅が1,700mmを超える最初は6代目（1979年9月）の2800EFI・ロイヤルサルーンで1,715mm。同じページの2000EFI・スーパーサルーンは1,690mmです。9代目は3つとも1,720mm、11代目は1,695mmに戻ります。
ライズとロッキー｜寸法も燃費も同じグレードどうしで価格は同じか？
トヨタ ライズとダイハツ ロッキーは、主要諸元表の製造事業者がどちらもダイハツ工業。価格は、ライズ ZとロッキーPremium Gではロッキーが18,700円高く、ライズ GとロッキーXでは47,300円、ライズ XとロッキーLでは39,600円、ライズが高い。寒冷地仕様やAC100Vコンセントの価格は2社で同じです。
RAV4の先代と新型｜同じ仕様のハイブリッドで何が変わった？
先代RAV4（6AA-AXAH54）と新型（6AA-AXAN64）のハイブリッドのAdventureは、先代の2024年11月のカタログ価格と約17万円差。WLTCモード燃費は20.3→22.9km/L、タイヤは19→18インチ。ホイールベース・タンク・最小回転半径は同じ。先代Adventureの買取相場も並べます。
FJクルーザー（GSJ15W）｜買取相場は仕様でどれだけ違う？
カーセンサーのグレード別の相場（2026年8月更新）で、年式が「2014年7月～」のFJクルーザー4グレードは、買取相場の上限がオフロードパッケージだけ約256万円。新車価格から上限を引くと4.0 4WD・オフロード・カラー・ブラックカラーの順に小さく、下限で引くと新車価格の順のまま。
プラドのディーゼル｜2018年と2020年のカタログで何が変わった？
トヨタ旧車情報のプラドのカタログで、ディーゼル（1GD-FTV）は2018年6月の130kW（177PS）・450N·m・LDA-から、2020年8月のカタログでは150kW（204PS）・500N·m・3DA-に。車両重量・寸法・燃料タンク87L・変速比は2冊で同じで、全長4,825mmは2017年9月版から。
ランドクルーザー200（URJ202W）｜満タンで何km走れる？
2020年6月のカタログに載る3BA-URJ202WのWLTC燃費は市街地4.5〜4.7km/L、高速道路8.2〜8.3km/L。93Lを掛けると街だけで約420〜440km、高速だけで約760〜770km。車両重量2,520kgの境目と、CBA-だった2015年8月〜2019年8月のカタログとの違いも扱います。
シエンタ最上級とノア最廉価｜同じ約320万円で何が違う？
同じ約320万円で、シエンタは最上級のZ（ハイブリッド・2WD・7人乗り）、ノアは最廉価のS-X（ハイブリッド・2WD・7人乗り）が買えます。室内の長さと高さはノア、幅はシエンタが上。両側の電動スライドドアやブラインドスポットモニターは、シエンタZには標準で、ノアS-Xでは有料か選べません。
エスティマで車中泊｜1500Wのコンセントはガソリン車にも付く？
AC100V・1500W／2個が標準なのは、エスティマハイブリッド（DAA-AHR20W）の7つの仕様すべて。ガソリン（DBA-ACR50W／ACR55W）の装備一覧にはこの行の欄がなく、選べるのは100W／1個の8,640円のメーカーオプションだけです。
ハイラックスとトライトン｜ほぼ同額の2台で、車体の大きさはどこが違う？
ハイラックス Z とトライトン GLS の価格差は7,700円。それでいて全高は1,865mmと1,795mmで70mm、全幅は1,885mmと1,865mmで20mm違います。トライトンは上のグレードにすると車体そのものが大きくなり、ハイラックスは約52万円足しても外寸が1mmも変わりません。