ライズとロッキー|寸法も燃費も同じグレードどうしで価格は同じか?

黒いダイハツ ロッキー Premium G HEV(型式5AA-A202S-GBSH)を左斜め前から見た外観。販売店の駐車場に置かれ、ドアに「ROCKY-e:smart」の表示を付けている
写真: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons ( CC BY-SA 4.0 ・縮小)
── この記事の結論を先に4コマで ──
右のクラが白いマグカップを片手に持ち、もう片方の手を頬に当てて、口を開けてシキに相談している。左のシキは白紙を胸に抱え、穏やかな表情でクラのほうを向いて聞いている ライズとロッキー、中身が同じなら値段も同じなの?
左のシキが片手に白紙の束を持ち、もう片方の手で白紙を1枚クラのほうへ差し出しながら話している。右のクラはマグカップを両手で持ち、目を丸くしてその紙を見ている 寸法も重さも燃費も同じ数字。Z・G・XがPremium G・X・Lに当たる
右のクラがマグカップを両手で包むように持ち、眉を下げて汗をかきながら、口を開けて質問している。左のシキは白紙を片手に持ち、もう片方の手の人差し指を立てて答えている 組になるグレードどうしだと、どっちが安いの?ZとPremium Gはライズが18,700円安い。ライズのGとXは高い
左のシキが白紙を両手で持ち、口を開けて笑いながら話している。右のクラはマグカップを片手に持ち、もう片方の手をあごに当てて、にっこり笑って考えている 寒冷地仕様とAC100Vコンセントの値段は、2社で同じどのグレードにするか決めてから、装備の違いを見よう

トヨタ ライズとダイハツ ロッキーは、どちらの主要諸元表にも「製造事業者:ダイハツ工業株式会社」と書かれています。グレード名は違いますが、ライズの Z・G・X はロッキーの Premium G・X・L と組になっていて、組どうしでは寸法も車両重量もWLTCモード燃費も同じ数字です。価格は、いちばん上のグレードの組だとロッキーが約1.9万円高く、その下の2組はライズのほうが約4.7万円、約4.0万円高くなります。

「中身が同じなら、トヨタとダイハツのどちらで見積もりを取っても、値段は変わらないのでは」。ライズとロッキーで迷い、どちらの販売店へ行くか決める前に出てくるのは、たとえばこうした疑問です。なお、2026年8月の乗用車ブランド通称名別順位(日本自動車販売協会連合会)では、ライズが2位で8,824台、ロッキーが32位で1,669台でした。

白いトヨタ ライズ HYBRID Zを左斜め前から見た外観。販売店のショールームの前に置かれ、フロントバンパーに丸いフォグランプ、切削加工のアルミホイールが見える、型式5AA-A202A-GBSHの個体
写真: Tokumeigakarinoaoshima — Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0・縮小)

ライズの Z・G・X は、ロッキーの Premium G・X・L と組になる

2台の主要諸元表には、車両型式とあわせて4文字の車種記号が載っています(ライズの表では「5AA-A202A-GBSH」のように、車両型式の後ろに付いています)。この記号でそろえると、グレードは次の3組に分かれます。

車種記号ライズロッキー
GBSH・GBSF・GBSVZ(ハイブリッドは HYBRID Z)Premium G(ハイブリッドは Premium G HEV)
GBXH・GBXF・GBXVG(ハイブリッドは HYBRID G)X(ハイブリッドは X HEV)
GBLF・GBLVXL

車種記号の4文字目は、ハイブリッドがH、1.2Lの2WDがF、1.0Lターボの4WDがVです。ライズ X とロッキー L には、ハイブリッドがありません。車両型式は、ハイブリッドならライズが5AA-A202A、ロッキーが5AA-A202Sで、末尾の1文字だけが違います。

見落とされやすいのは、Xというグレード名です。

クラ

販売店で『Xの見積もりをください』って頼んだら、トヨタとダイハツで同じクルマが出てくる?

シキ

出てこない。ライズの X と組になるのはロッキーの L で、ロッキーの X と組になるのはライズの G。2社の見積もりを並べるなら、車種記号の4文字が同じグレードどうしで頼む

寸法も車両重量も燃費も、組になるグレードどうしで同じ数字

2社の主要諸元表を組になるグレードどうしで並べると、次の行はライズとロッキーで数字がそろっています(タイヤの行だけは、ライズの主要諸元表に無いので主要装備一覧表の値です)。

諸元ライズ・ロッキーとも
全長×全幅×全高3,995×1,695×1,620mm
ホイールベース2,525mm
最低地上高185mm
室内長×室内幅×室内高1,955×1,420×1,250mm
車両重量(ハイブリッド)ライズ Z・ロッキー Premium G 1,070kg
ライズ G・ロッキー X 1,060kg
車両重量(1.2L 2WD)ライズ Z・ロッキー Premium G 980kg
ほかのグレード 970kg
車両重量(1.0Lターボ 4WD)ライズ Z・ロッキー Premium G 1,050kg
ほかのグレード 1,040kg
WLTCモード燃費ハイブリッド 28.0km/L/1.2L 2WD 20.7km/L/1.0Lターボ 4WD 17.4km/L
最小回転半径ライズ Z・ロッキー Premium G 5.0m
ほかのグレード 4.9m
タイヤライズ Z・ロッキー Premium G 195/60R17
ほかのグレード 195/65R16
エンジン型式ハイブリッド WA-VEX/1.2L WA-VE/1.0Lターボ 1KR-VET
エンジン最大トルクハイブリッド 105N·m/1.2L 113N·m/1.0Lターボ 140N·m
サスペンション(前/後)マクファーソンストラット式/トーションビーム式
燃料タンクハイブリッド 33L/ガソリン車 36L

ライズの満タンで走れる距離はWLTCモード燃費とタンク容量から出した値なので、パワートレーンが同じロッキーでも同じ距離になります。

組になるグレードどうしの価格の差は、ハイブリッドでも4WDでも同じ金額

パワートレーンライズロッキー差(ロッキー − ライズ・計算)
ハイブリッド(2WD)HYBRID Z 2,442,000円Premium G HEV 2,460,700円+18,700円
1.2L 2WDZ 2,152,700円Premium G 2,171,400円+18,700円
1.0Lターボ 4WDZ 2,413,400円Premium G 2,432,100円+18,700円
ハイブリッド(2WD)HYBRID G 2,263,800円X HEV 2,216,500円−47,300円
1.2L 2WDG 1,958,000円X 1,910,700円−47,300円
1.0Lターボ 4WDG 2,235,200円X 2,187,900円−47,300円
1.2L 2WDX 1,800,700円L 1,761,100円−39,600円
1.0Lターボ 4WDX 2,079,000円L 2,039,400円−39,600円

装備では、電動パーキングブレーキ(ハイブリッドと、ライズ Z・ロッキー Premium G のガソリン車)、オートエアコン(ライズは Z と G、ロッキーは Premium G と X。ライズ X とロッキー L はマニュアル)、BSM+RCTAのメーカーオプション(ライズは Z と G、ロッキーは Premium G と X)は、設定されるグレードとパワートレーンが2社で同じです。組になるグレードどうしでも2社の主要装備一覧表で分かれる行は、組ごとに次の3つの表のとおりです。

ライズ Z とロッキー Premium G では、ロッキーだけシートにソフトレザー調を組み合わせる

装備一覧表の行ライズ Zロッキー Premium G
シート表皮ファブリック(前席にレッドパイピング)フルファブリック×ソフトレザー調(フロント・リヤに白ステッチ)
ドアアームレストソフトパッドソフトレザー調パッド付
センターコンソールボックスソフトパッドアームレスト付ソフトレザー調パッド付
足元を照らすランプ記載なしLEDフットイルミネーションランプ(運転席・助手席)
シートバックポケット助手席(全グレード共通)運転席と助手席
フロントドアグリップレッド&シルバー塗装黒材着×シルバー塗装

シート表皮は、ライズでは Z と G が同じで、ロッキーでは Premium G と X で違います。

クラ

ロッキーの Premium G のほうが高いなら、ぶつからないための装備も増えるの?

シキ

増えない。全車速追従機能付ACCもLKCもADBも、付くのはライズは Z、ロッキーは Premium G だけ。Z と Premium G で2社が分かれるのは、シートや内装のほう

ライズ G とロッキー X では、ライズが47,300円高い

装備一覧表の行ライズ Gロッキー X
外側のドアハンドルメッキボディ同色
助手席シートアンダートレイありなし
スピーカー「6スピーカー」(Z と同じ)16cmフロントスピーカーと16cmリヤスピーカー。Premium G にあるツイーターは付かない

ライズ Z やロッキー Premium G の価格を見て、1つ下のグレードにしようと考えたとき、ライズは G にしてもこの3つの行が Z のまま残り、ロッキーは X にすると3つとも Premium G から変わります。シート表皮は、2台とも前席に赤いパイピングが入るファブリックです。

黒いダイハツ ロッキー Premium G HEVを左斜め後ろから見た外観。販売店の駐車場に置かれ、赤いテールランプと、リヤに付けた「ROCKY-e:smart」の表示、メッキのドアハンドルが見える、型式5AA-A202S-GBSHの個体
写真: Tokumeigakarinoaoshima — Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0・縮小)

ライズ X とロッキー L では、ロッキー L だけ内側のドアハンドルがメッキではない

装備一覧表の行ライズ Xロッキー L
内側のドアハンドルメッキメッキではない
フロントドアグリップシルバー塗装黒材着

運転席の座面の高さを変える機構(ライズは運転席シート上下アジャスター、ロッキーは運転席シートリフター)は、ライズ X にもロッキー L にも付きません。ホイールは、2台ともアルミホイールではありません。ライズ X は樹脂フルキャップ付きのスチールホイール、ロッキー L は16インチフルホイールキャップです。

2社で行の名前や分け方がそろわないもの(ライズの「照明色」、ロッキーの「レジスター加飾」「フロントコンソールサイド シルバー加飾」など)は、ここまでの3つの表に入れていません。

メーカーオプションは、寒冷地仕様もAC100Vコンセントも2社で同じ価格

では、オプションを足すと、2社の差は変わるのでしょうか。

2社で同じ価格のメーカーオプション価格
寒冷地仕様(4WDは標準)ライズ Z・ロッキー Premium G:ハイブリッド 20,900円/1.2L 2WD 24,200円
ライズ G・ロッキー X:ハイブリッド 37,400円/1.2L 2WD 40,700円
ライズ X・ロッキー L:1.2L 2WD 41,800円
アクセサリーコンセント(AC100V・1500W、非常時給電システム付)44,000円(ハイブリッド車)
BSM(ブラインドスポットモニター)+RCTA(リヤクロストラフィックアラート)66,000円(ライズ Z・G、ロッキー Premium G・X)
スペアタイヤ(応急用)11,000円(ガソリン車)
ナビ装着用のパッケージ(★A)31,900円(全グレード)
パノラミックビュー/パノラマモニター対応のナビ装着用パッケージ(★B)64,900円(ライズ Z・G、ロッキー Premium G・X)
9インチのディスプレイオーディオを含むパッケージライズロッキー
★C(全グレード)ディスプレイオーディオパッケージ 97,900円9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 99,000円
★D(ライズ Z・G、ロッキー Premium G・X)パノラミックビューパッケージ 130,900円パノラマモニターパック 132,000円
★E(ライズ Z・G、ロッキー Premium G・X)スマートパノラマパーキングパッケージ 163,900円スマートパノラマパーキングパック 165,000円

ボディカラーを除くメーカーオプション(ライズの表で「メーカーパッケージオプション」とされる★A〜★Eを含む)で2社の価格が分かれるのは、ディスプレイオーディオを含む3つのパッケージだけで、どれもロッキーが1,100円高くなります。

運転席・助手席のシートヒーターは、ライズ Z とロッキー Premium G には標準で付き、ほかのグレードも4WDなら2社とも標準です。2WDのライズ G・X とロッキー X・L では、寒冷地仕様とセットで選ぶ形です。

クラ

寒冷地仕様の値段が同じなら、付いてくる装備も同じなの?

シキ

ロッキーは中身を1つずつ並べていて、ライズはヒーター付ドアミラー、ウインドシールドデアイサー、PTCヒーターを挙げて『など』で括っている。だから、同じと言えるのは値段まで

カーセンサーの買取相場(年式が令和6(2024)年11月~)

「手放すときの金額も、見積もりの前に見ておきたい」。カーセンサーの買取相場(※2026年8月更新)で、型式つきで年式が令和6(2024)年11月~になっている行は、組になるグレードごとに次のとおりです。年式の区分が2024年11月からなので、2026年8月の更新時点では、どれも新車から2年たっていない車の相場です。

グレード・パワートレーンライズ(カーセンサーの表記)ロッキー(カーセンサーの表記)
ライズ Z・ロッキー Premium G
ハイブリッド
ハイブリッド 1.2 Z:195.5万円~230.1万円(新車244.2万円)1.2 プレミアム G HEV:175.2万円~202.3万円(新車246.1万円)
ライズ Z・ロッキー Premium G
1.2L 2WD
1.2 Z:138.6万円~172.9万円(新車215.3万円)1.2 プレミアム G:140.3万円~165.8万円(新車217.2万円)
ライズ Z・ロッキー Premium G
1.0Lターボ 4WD
1.0 Z 4WD:181.9万円~210.6万円(新車241.4万円)1.0 プレミアム G 4WD:165万円~197.2万円(新車243.3万円)
ライズ G・ロッキー X
ハイブリッド
ハイブリッド 1.2 G:146.1万円~173万円(新車226.4万円)1.2 X HEV:139.4万円~162.3万円(新車221.7万円)
ライズ G・ロッキー X
1.2L 2WD
1.2 G:138.9万円~157.5万円(新車195.8万円)掲載なし
ライズ G・ロッキー X
1.0Lターボ 4WD
1.0 G 4WD:149.4万円~170.1万円(新車223.6万円)掲載なし
ライズ X・ロッキー L
1.2L 2WD
1.2 X:126.8万円~140.1万円(新車180.1万円)掲載なし
ライズ X・ロッキー L
1.0Lターボ 4WD
1.0 X 4WD:142.9万円~165.5万円(新車207.9万円)掲載なし

買取相場はカーセンサーに掲載された物件の価格をもとに集計した値で、実際の金額は車の状態・走行距離・時期・買取業者・地域によって変わります。手元の車の金額は、査定で確かめてください。

見積もりを取る前に、グレードとパワートレーンを先に決める

最初に決めるのは、ライズ Z とロッキー Premium G、ライズ G とロッキー X、ライズ X とロッキー L のどれにするかと、ハイブリッド、1.2Lの2WD、1.0Lターボの4WDのどれにするかです。この2つで車種記号が決まります。トヨタとダイハツのどちらの価格が高いかは、パワートレーンでは入れ替わらないので、グレードを決めた時点で決まります。ハイブリッドはライズ X とロッキー L にはなく、4WDは1.0Lターボだけです。

次に、そのグレードの表で2社が分かれている行を見て、価格の差と見比べます。オプションは、ディスプレイオーディオを含むパッケージを付けるかどうかだけを決めておき、付けるならロッキーに1,100円を足して比べます。パッケージの名前も中身の並べ方も2社で違うので、この1,100円は、同じ装備どうしの値段の差とまでは言えません。

両社のページには、価格は販売会社(販売店)が独自に定めると書かれています。ここまでの差はメーカー希望小売価格どうしの差なので、同じ車種記号と同じオプションで両方の販売店に見積もりを頼み、出てきた金額を並べて決めることになります。

※価格はいずれも消費税10%込みです。ライズの車両価格はトヨタのグレードページのメーカー希望小売価格(’24年11月現在のもの)、ロッキーの車両価格はダイハツのグレード・価格ページのメーカー希望小売価格で、どちらも2026年9月17日時点で各社の公式サイトに載っている金額です。北海道地区(ライズは北海道・沖縄地区)は価格が異なり、この記事では使っていません。諸元・装備・オプション価格は、ライズが「トヨタ ライズ 主要諸元表・主要装備一覧表」(2024年11月)、ロッキーが「ロッキー 主要諸元表」と「ロッキー 主要装備一覧表」によります。価格の差は2つの価格から計算した値です。いずれも執筆時点の情報で、最新の内容は販売店にご確認ください。