#ダイハツ（6本）
タントの特別仕様車デイリーツール｜元のグレードとの差3万3千円で何が変わる？
ダイハツは2026年8月31日、タントに特別仕様車“デイリーツール”を設定し、あわせて一部改良しました。元になるX・Xターボとの差は3万3千円で、主要装備一覧表で変わるのはドアミラーの色、ドアハンドルの色、ホイールの3点です。前の車との距離を保つACCは、X“デイリーツール”では5万5千円のメーカーオプションです。
ライズとロッキー｜寸法も燃費も同じグレードどうしで価格は同じか？
トヨタ ライズとダイハツ ロッキーは、主要諸元表の製造事業者がどちらもダイハツ工業。価格は、ライズ ZとロッキーPremium Gではロッキーが18,700円高く、ライズ GとロッキーXでは47,300円、ライズ XとロッキーLでは39,600円、ライズが高い。寒冷地仕様やAC100Vコンセントの価格は2社で同じです。
軽トラキャンパーのハイゼット vs キャリイ｜荷台の寸法に差はあるか？
ダイハツ ハイゼットトラックとスズキ キャリイを公式諸元表で比較。荷台長1,940mm・荷台幅1,410mm・最大積載量350kgは同じ数値で、載せられるキャビンの寸法に差はありません。選び分けになるのは最大トルクの発生回転数と価格です。
N-VAN vs アトレー｜車中泊で伸びて寝られるのはどちら？
ホンダ N-VAN とダイハツ アトレーを公式諸元表で比較。荷室高はN-VANが1,370mm、アトレーが1,215mm。荷室長はアトレーが1,820mm、N-VANは左1,510mm・右1,330mmの非対称。車内で座れる高さを優先するか、伸びて寝られる長さを優先するかで選ぶ車が変わります。
タント vs N-WGN｜ドアの開き方と運転席で何が違う？
ダイハツ タントとホンダ N-WGNを公式諸元表で比較。タントは両側Bピラーレスの「ミラクルオープンドア」、N-WGNは通常のヒンジドア。柱の有無は後から変えられません。一方でN-WGNはテレスコピックと前席シートヒーターが全タイプ標準です。
新型ムーヴ4グレードの違い｜電動パーキングブレーキはどのグレードから？
2025年6月にフルモデルチェンジしたダイハツ ムーヴのL・X・G・RSを、公式の主要装備一覧表と主要諸元表をもとに比較。分かれ目はXとGのあいだの26万4000円で、電動パーキングブレーキとオートエアコンはここから先にしかありません。