#フォルクスワーゲン（17本）
VW ID. ティグアン世界初公開｜欧州仕様で発表された数字はどこまで？
フォルクスワーゲンが2026年10月9日にドイツ本社から発表したID. ティグアン（欧州仕様）は、出力が140・210・220kWの3種類、電池は58kWhと77kWh、航続距離は最大600km（WLTP）。寸法と充電の数字は発表文になく、日本仕様は未発表です。日本で買えるID.4・ティグアンの諸元と並べました。
VW T-Crossの300万円を切る限定車｜40万円安くて何が付かない？
フォルクスワーゲン T-Crossに、299万9,000円・全国限定200台のTSI Active Essentialが設定されました。主要装備表を1行ずつ比べると、40万円高いTSI Activeとの標準装備の違いはエアコンの1点です。一方で、駐車支援などのオプションは1つも足せず、ボディカラーは白の1色です。
ゴルフ トゥーランとティグアン｜全長がほぼ同じで何が違う？
フォルクスワーゲンのゴルフ トゥーラン4グレードとティグアン6グレードを主要諸元表で並べると、全長の差は10mm以内、全幅は1,830mmと1,840mm。乗車定員は7名と5名で、ホイールベースは2,785mmと2,680mmです。ティグアンで全幅1,860mmになるのはR-Lineの2グレードだけ。
ポロとT-Cross｜荷室と出力はどれだけ違う？
モデルページの表示価格はポロ2,898,000円～、T-Cross 3,399,000円～で約50万円差。ホイールベースとエンジン型式は同じで、T-CrossはポロのTSI各グレードより全高が130mm高く、荷室は104L、最高出力は21PS大きい。T-Crossには後席スライドとスペアタイヤが全グレードに付きます。
ポロGTIとゴルフGTI｜91万円の差で何が変わる？
フォルクスワーゲンのモデルページの価格表示は、ポロGTIが4,669,000円～、ゴルフGTIが5,579,000円～。ゴルフGTIは最高出力が58PS大きく、全長は210mm長く、シートヒーターとステアリングヒーターが標準です。LEDマトリックスヘッドライトは、ポロGTIだけに標準で付きます。
ゴルフRとゴルフR ヴァリアント｜荷室と小回りは何が違う？
フォルクスワーゲンのモデルページの価格表示は、ゴルフRが7,149,000円～、ゴルフR ヴァリアントが7,229,000円～。ヴァリアントの荷室は611L（後席を倒して1,642L）で、ハッチバックのRは装備表で341L、モデルページで374L。全長は355mm長く、最小回転半径はどちらも5.1mです。
T-Cross・T-Roc・ティグアン｜大きい車ほど荷室も広いか？
T-Cross 455ℓ、T-Roc 445ℓ、ティグアン 652ℓ。VDA方式のラゲージスペースは、全長4,140mm・4,250mm・4,545mmの順に並びません。後席を倒すと1,281ℓと1,290ℓで逆転し、最小回転半径も5.1m・5.0m・5.4mで長さの順とずれます。
ゴルフトゥーランの4グレード｜エンジンが同じなら何で選ぶ？
ゴルフトゥーランの4グレードは、エンジンも7速DSGも最小回転半径5.5mも同じです。2列目のカップホルダーと後席側のアームレストはTrendlineにだけ付かず、前席と2列目のシートヒーターはHighlineとR-Lineだけ、フロントのフォグランプはHighlineだけに付きます。
パサートのプラグインハイブリッド｜荷室はどれだけ小さくなる？
フォルクスワーゲン パサートの日本仕様8グレードを公式の装備表・主要諸元表（2026年17週以降生産車両）で整理。ラゲージはeTSIとTDI 4MOTIONが690ℓ、eHybridは510ℓ。6速DSGと普通充電はeHybridの2グレード、四輪駆動はTDI 4MOTIONの2グレードだけです。
VW ID. Buzzの標準とロング｜ロングの7人目はどこに座る？
フォルクスワーゲン ID. BuzzのProとPro Long Wheelbaseは、ホイールベースが2,990mmと3,240mm、定員が6名と7名、最小回転半径が5.9mと6.3m、一充電走行距離が524kmと554kmです。違いを公式の諸元表と装備表の数値で示します。
VW ID.4の航続距離｜年1万km走ると充電は何回違う？
フォルクスワーゲン ID.4の日本仕様はLiteとProの2グレード。一充電走行距離409kmと587km、交流電力量消費率144Wh/kmと143Wh/kmを、年間の充電回数に直しました。急速充電ポートも200V充電ケーブルも、Liteに標準で付きます。
ゴルフヴァリアントのグレード比較｜リヤサスペンションはどれも同じ？
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントの日本仕様5グレードを公式の主要装備表・主要諸元表（2026年6月版）で整理。eTSIには116PSと150PSの2種類があり、eTSIのActive系だけリヤサスペンションがトレーリングアームです。
VW T-Rocのグレード比較｜同じ価格で装備が多いのはどれか？
フォルクスワーゲン T-Rocの日本仕様12グレード。TSI Active Meisterwerkは素のTSI Activeと同じ価格で、Discover Proとシートヒーターが標準です。運転支援は12グレード共通で、グレードで分かれるのはシートヒーター、バックカメラ、タイヤのインチ、パワーシートです。
VW T-Crossのグレード比較｜シートヒーターが付かないのはどれ？
フォルクスワーゲン T-Crossの日本仕様を公式の主要装備表・主要諸元表で整理。タイヤは16/17/18インチの3段階、シートヒーターが付かないのはActiveだけ。パッケージオプションの組み合わせ条件まで確認しました。
VW ポロのグレード比較｜シートヒーターが付くのはどれか？
フォルクスワーゲン ポロの日本仕様6グレードを公式の主要装備表・主要諸元表から比較。タイヤは15・16・17インチの3種類。Travel AssistはTSI Styleに標準で付き、TSI Activeには18万7,000円のパッケージで付けられます。シートヒーターが付くのは限定車のEdition 50だけです。
VW ティグアンのグレード比較｜減衰力を変えるサスペンションはどれに付く？
ティグアンの日本仕様6グレードを公式の装備・諸元表と見積りシミュレーションで比較。DCC Proが標準で付くのはTDI 4MOTIONの3グレードとeTSI R-Lineで、eTSIのActiveとEleganceはオプションでも選べません。全幅はR-Lineかどうかで1,840mmと1,860mmに分かれます。
VWゴルフのグレードの違い｜いちばん安いグレードに付かないものは？
フォルクスワーゲン ゴルフは、いちばん安いActive Basicにも運転支援がR-Lineと同じ内容で付きます。スマートキーと純正ナビは、このグレードだけオプションでも選べません。高速道路が多いならディーゼルのTDI、ガソリンで150PSと4リンクが欲しいならeTSI Styleです。