ゴルフ トゥーランとティグアン｜全長がほぼ同じで何が違う？

トゥーランとティグアン、大きさはどれくらい違うの？

全長の差は10mm以内。ホイールベースは105mm違う

同じくらいの長さで、7人と5人に分かれるんだガソリンの原動機型式は、どちらもDXDで同じ

モデルページの表示は約400万円と約495万円から乗る人数を先に決めれば、見に行く1台が決まる

フォルクスワーゲンで大きめの1台を探すとき、ゴルフ トゥーランとティグアンは、駐車場の寸法では選び分けられません。全長はトゥーランが4,535mm、ティグアンが4,545mm。どちらもR-Lineだけが4,540mmで、10グレードのどれとどれを並べても差は10mm以内に収まります。全幅も、トゥーランの4グレードが1,830mm、ティグアンの Active と Elegance が1,840mmです。

ホイールベースは2,785mmと2,680mmで105mm違い、乗車定員は7名と5名です。 どちらも、買ったあとで変えられません。

「ふだんは5人でも、7人乗れるほうがあとで困らないのでは」。年に数回だけ人数が増える家では、たとえばこうした迷いが出てきます。

105mm違うのはホイールベースで、全長は10mm以内に収まる

諸元は次のとおりです。どちらも「2025年28週以降生産車両」のカタログの値です。

ラゲージスペースはVDA（ドイツ自動車工業会）方式による値で、（　）内は後席を倒した場合です。この2台では、後席を起こした状態と倒した状態で大小が入れ替わっています。その読み方はT-Cross・T-Roc・ティグアンの荷室で3台ぶん並べて扱いました。

全長からホイールベースを引くと、車軸より前と後ろに出ている部分の合計が出ます。R-Line以外のグレードでは、トゥーランが1,750mm、ティグアンが1,865mm。全長が4,540mmでそろうR-Lineどうしで引くと、この合計の差はホイールベースと同じ105mmになります。同じ長さの車体を、軸の間に長く使っているのがトゥーラン、軸の外に長く使っているのがティグアンになります。

最小回転半径は、ホイールベースが105mm長いトゥーランが5.5m、ティグアンが5.4m。0.1mの差で、どちらも全グレードで同じ値です。

クラ

うちが3列目を使うのは年に数回。ふだんは5人だから、大きいほうを持て余さない？

シキ

全長も全幅も最小回転半径も、2台でほとんど同じ数字だ。年に数回の日のために7名乗れるほうを取るかどうか、という話になる

ティグアンで全幅が1,860mmになるのは、R-Lineの2グレード

ティグアンの全幅は、eTSI も TDI 4MOTION も Active と Elegance が1,840mm。1,860mmになるのは eTSI R-Line と TDI 4MOTION R-Line です。全長はこれが逆で、R-Lineの2グレードが4,540mm、Active と Elegance の4グレードが4,545mm。トレッドも Active・Elegance が前1,585mm/後1,580mm、R-Lineが前1,590mm/後1,585mmになります。

トゥーランの全幅は、TSI Trendline から TSI R-Line まで1,830mmで同じです。全長だけ TSI R-Line が4,540mmで、ほかの3グレードより5mm長くなります。

使う駐車場に幅の制限があるなら、掲示と照らす数字は1,830mm・1,840mm・1,860mmの3つです。グレードを上げたときに全幅が20mm広くなるのは、ティグアンだけです。

使用タイヤサイズは、2台とも3種類ずつあります。

R-Lineに上げると、2台とも側面のいちばん薄いタイヤになります。 いちばん厚いグレードとの差は、トゥーランで約22mm、ティグアンで約38mmです。

トゥーランの TSI Highline と TSI R-Line が履くのは、装備表に「モビリティタイヤ」と書かれたもので、この2グレードにはタイヤ応急修理キットが付きません。キットが付くのは TSI Trendline と TSI Comfortline です。ティグアンは Active から R-Line まで、eTSIもTDI 4MOTIONもテンポラリースペアタイヤが標準です。

原動機の型式はどちらもDXD。車両型式の頭は3BAと3AA

トゥーランの4グレードと、ティグアンのeTSIの3グレードは、原動機の型式がどちらもDXDです。総排気量1,497cc、内径×行程74.5×85.9mm、最高出力110kW（150PS）/5,000-6,000rpm、最大トルク250N·m（25.5kgm）/1,500-3,500rpm。トランスミッションが7速DSG、サスペンションがフロント・マクファーソンストラットとリヤ・4リンクという行は、10グレードすべてで同じです。

ティグアンのeTSIには、原動機の欄の下に電動機（13.5kW〈18PS〉・56N·m〈5.7kgm〉）と、44Vのリチウムイオン電池の行が続きます。トゥーランの主要諸元表には、電動機も駆動用バッテリーも行そのものがありません。

車両型式は、トゥーランが3BA-1TDPC、ティグアンのeTSIが3AA-CT15。頭の3文字の2文字目が、ハイブリッドを積んでいるかどうかを表しています（3BAがガソリンで非ハイブリッド、3AAがガソリンでハイブリッド有）。E-・GF-・DBA- といったほかの記号なら、型式の頭の記号の読み方に年代順の一覧があります。

ティグアンの TDI 4MOTION は原動機がDXN、1,968cc、142kW（193PS）/3,500-4,200rpm、400N·m（40.8kgm）/1,750-3,250rpm。燃料は軽油で、タンクは61L、車両型式は3DA-CT20です。この3グレードには「4MOTION（フルタイム4輪駆動）」が標準で付きます。eTSIの3グレードには付かず、トゥーランの装備表には駆動方式の項目そのものがありません。四輪駆動を条件にするなら、この10グレードで残るのは TDI 4MOTION の3つです。

シキ

同じDXDでも、WLTCモード燃費はトゥーランが14.5km/L、ティグアンのeTSIが15.6km/L

クラ

そこは電動機のぶんってこと？

シキ

諸元表はそこまで書いていない。並べられるのは、電動機の行があるかないかと、14.5と15.6という数字までだ

3列目はどのグレードにも付き、シートヒーターは TSI Highline から

トゥーランの3列目は、分割格納式シートが TSI Trendline から TSI R-Line まで標準です。2列目は分割可倒式でスライドとリクライニングが付き、イージーエントリー機能（2列目左右）も、どのグレードを選んでも付きます。ISOFIX基準適合チャイルドシート固定装置は2列目と3列目にあり、これも4つとも標準。ティグアンの固定装置はi-Size基準適合で、助手席と後席左右にあり、6つのグレードのどれにも標準で付きます。

トゥーランのシートヒーター（運転席/助手席/2列目左右）が付くのは TSI Highline と TSI R-Line の2グレードで、TSI Trendline と TSI Comfortline にはオプションの設定もありません。ティグアンは、eTSI・TDI 4MOTION の Active・Elegance・R-Line のどれを選んでも前席に付き、Elegance と R-Line では後席左右にも付きます。

クラ

冬に後ろの席が冷えるのが気になるんだけど

シキ

トゥーランのシートヒーターは2列目左右まで。3列目まで温める行は装備表に無い。ティグアンも後席左右までで、中央の席は入らない

TSI Trendline のカップホルダーは「1列目、3列目」で、2列目が入りません（TSI Comfortline からは「1列目、2列目、3列目」になります）。ホイールも、TSI Trendline と TSI Comfortline は6.5Jx16のスチールホイール（フルホイールキャップ付）。アルミホイールになるのは、TSI Comfortline のオプション（Discover Pro/アップグレードパッケージ）を選ぶか、TSI Highline 以上です。

屋根は、トゥーランの装備表にサンルーフの行そのものがありません。ティグアンの電動パノラマスライディングルーフは Elegance と R-Line の4グレードに設定があり、ラグジュアリーパッケージに含まれます。このパッケージは単体では選べず、レザーシートパッケージとのセットオプションです。付けると車両重量が30kg増えます。

ティグアンには、AC100V電源ソケット（ラゲージルーム）が Active から R-Line まで標準で付きます。トゥーランの装備表にあるのは12V電源ソケット（1列目、ラゲージルーム）だけで、AC100Vの行はありません。

装備表の行を1つずつ追いたくなったら、ゴルフトゥーランの4グレードとティグアンのeTSIとTDI 4MOTIONが、それぞれ1車種だけを見ています。

カーセンサーの買取相場は、いまの型がまだ出ていない

カーセンサーの買取・査定相場（※2026年8月更新）に、いまの型の2台はまだ出ていません。トゥーランはグレード別の表そのものがなく、ティグアンに並んでいるのは先代の行です。年式の新しいところは、2台とも「-」のままになっています。

買取相場は掲載物件の価格をもとに集計した値で、実際の金額は車の状態・走行距離・時期・買取業者・地域で変わります。手元の車の金額は、査定で確かめてください。

見に行く1台を決める順番

最初に数えるのは、去年7人で乗った日が何回あったかです。乗車定員は納車後に増やせないので、ここだけは印象ではなく回数で押さえておくほうが確かです。ゼロだったなら、選ぶ理由を定員以外（荷室の広さ、シートヒーターの範囲、AC100V電源ソケット）に置き換えることになります。1回でもあったなら、そのとき3列目に座ったのが大人か子どもかまで思い出しておくと、販売店で3列目に座ってみるときの見当が付きます。

次に控えておくのが、いま使っている駐車場の掲示です。幅と高さの制限値をメモしてから出かけると、ティグアンのR-Lineを勧められたときに、広がる20mmをその場で判断できます。賃貸の機械式なら、管理会社に実測値を聞いておくところまでが準備です。

3番目が、販売店に伝えるグレード名です。モデルページに出ているのは下限の1つだけなので、グレードごとの金額はフォルクスワーゲンの見積りシミュレーションか販売店の見積もりで確かめることになります。タイヤのサイズ、シートヒーターがどこまで付くか、ティグアンなら電動パノラマスライディングルーフを選べるかどうかも、グレード名を言った時点でまとめて確定します。グレードを1つ上げるだけで、2番目の駐車場の制限値を確かめ直す場合があるので、この2つは行き来しながら決めることになります。

モデルページの表示は、トゥーランが約400万円から、ティグアンが約495万円から。下限どうしの差は約95万円です。2台はグレード構成もパワートレーンも違うので、この差を「7人ぶんの値段」とは読めません。

※諸元・装備は、フォルクスワーゲンの「Golf Touran 主要装備表・主要諸元表」（Issue：June, 2025）と「Tiguan 主要装備表・主要諸元表」（Issue：December, 2025）によります。どちらも表紙に「2025年28週以降生産車両」とあります。表示価格は各モデルページのもので、いずれも執筆時点（2026年9月18日）の情報です。最新の内容と実際の価格は販売店にご確認ください。