キャンピングカー・車中泊（2 / 3ページ）
WR-Vで車中泊｜一番安いタイプに付かないものは？
WR-Vは後席を倒すと荷室長2,181mm（Honda測定値）。一番安いXだけパーセルカバーとリアセンターアームレストが付かず、パーセルカバーは純正アクセサリーにもありません。後ろの窓も可視光線を約57%通し、DC12Vソケットはエンジンをかけて使うものなので、目隠しと電源は別に用意します。
クラウン エステートで車中泊｜パノラマルーフで室内高は変わる？
クラウン エステートの室内高1,200mmには「パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,150mmとなります」という注記が付きます。110,000円のメーカーオプションで、注文後には受けられません。車中泊で使うなら、後席を倒した荷室の寸法と、標準の235/45R21にタイヤチェーンを装着できないことも関わります。
ヤリス クロスで車中泊｜後席の分割は全グレード同じか？
ヤリス クロスの後席は、GR SPORT・Z“Adventure”・Z・Gが4：2：4分割、XとUが6:4分割です。後席を倒した荷室の長さは、前席の位置によって約1,475mmから約1,740mm。荷室の高さは、駆動方式とデッキボードの有無で約732mmから約871mmまで変わります。
プリウスで車中泊｜荷室の床の高さは全車同じか？
プリウスの主要諸元表に荷室の寸法はありません。トヨタのFAQには後席を倒した長さ約1,640mmが載っています。床から天井まではハイブリッドが約680mm、プラグインハイブリッドが約585mm。床は低床と高床の2種類で、AC100V・1500Wは全車標準です。
ハリアーで車中泊｜スペアタイヤと1500W電源は両立するか？
ハリアーの応急用スペアタイヤは-34,100円のマイナスオプション。選ぶとラゲージ右側のアクセサリーコンセント（AC100V・1500W）とデッキボード下収納、タイヤパンク応急修理キットが同時に非装着になります。Z“Leather Package”・Z・Gの3グレードとも同じ条件です。
ヴェゼルで車中泊｜高いタイプほど寝る場所は広いか？
ホンダ ヴェゼルの客室内寸法2,020×1,445×1,225mmは、6タイプ・11通りのどれでも同じです。後席を倒した床はHondaキャンプの参考値（2021年撮影）で縦約153cm、助手席をいちばん前へ動かすと約184cm。主要装備表にAC100V電源はなく、車内の電源はDC12VとUSB Type-Cです。
エクストレイルで車中泊｜3列シート車に1500W電源は付くか？
エクストレイル16タイプのうち3列シート車は3つ。どれも2列車より約13万円高いのに、100V AC電源（1500W）は標準にもメーカーオプションにもありません。装備一覧を列ごとに読んで、車中泊で先に決まる項目を整理しました。
カローラツーリングで車中泊｜AC100Vと床の2段調節は両立するか？
カローラ ツーリングは、アクセサリーコンセント（AC100V・1500W／45,100円）かスペアタイヤを選ぶと、床を2段階に動かせるデッキボードが一段式になります。一段式の高さ655mmは二段式の上段と同じ数字で、選べなくなるのは高さ755mmの下段。E-Fourは最初から一段式です。
フリードで車中泊｜荷室で寝るなら5人乗りか6人乗りか？
フリードの荷室で横になるなら5人乗りです。Hondaが「おやすみモード」を案内するのは2列シート車だけで、Honda公式サイトがe:HEVのFF・5人乗りで採寸した床の長さは、前席をいちばん前に出して約197cm。6人乗りの客室内長2,645mmは、3列目シートを含んだ数字です。
カローラクロスで車中泊｜後席を倒した荷室の奥行きは何mmか？
カローラ クロスの後席を倒した荷室の奥行きは、前席をいちばん前に出して1,885mm、いちばん後ろに下げると1,621mmです。荷室の高さは2WDの957mmに対し、コンセントかスペアタイヤを付けた2WDは907mm、E-Fourは864mmになります。
ルーミーで車中泊｜大人は何人、どの向きで寝られる？
トヨタ ルーミーの室内は長さ2,180mm・幅1,480mm・高さ1,355mmで、8タイプとも同じです。後席を格納した荷室は長さ約1,540mm。大人は前席を倒すフルフラットモードで、前後方向に2人までです。荷室側にDC12VソケットがあるのはカスタムG-TとカスタムGです。
NV200バネット MYROOM｜ベース車より約240万円高い。カーテンは付く？
NV200バネット MYROOMは2WDが484万3,300円、4WDが515万7,900円で、ベース車のDXより約240万円、約234万円高くなります。この差額で増えるMYROOM特別装備は2WDで32項目、4WDで29項目。車内カーテンと断熱材は架装オプションで、どちらにも入っていません。
アウトランダーPHEVで車中泊｜7人乗りにすると何が付かなくなる？
5人乗りと7人乗りの差は、BLACK EditionからGまでどのグレードでも91,300円。7人乗りは3列目が床下に収まり、ラゲッジアンダーボックスが付きません。車両重量は40kg増。AC100V・最大1500Wは5グレードすべて標準です。
デリカD:5で車中泊｜2列目がつながったベンチになるのは何人乗りか？
三菱 デリカD:5 は室内長2,980mm。寝床がどんな形になるかを、諸元表の三面図に入っている席ごとの寸法で確かめました。2列目は8人乗りが幅1,300mmのベンチ、7人乗りは幅510mmのキャプテンシート2脚。座面の前後長と座面から天井までの寸法は、三面図に8人乗りぶんだけ載っています。
シエンタで車中泊｜5人乗りと7人乗りで床の作り方はどう違う？
シエンタの室内長は7人乗り2,545mm、5人乗り2,030mm。車体の寸法は同じで、違うのは測り終える場所です。後席を畳んだ荷室長は5人乗り2,045mm、7人乗り1,525mm。定員で分かれるシート機構と、後から足せない装備を整理しました。
ランクル250で車中泊｜寝床の長さは諸元表で分かるか？
新車で買えるのは2.7Lガソリンの VX 1本、7人乗りです。室内長2,685×幅1,600×高1,190mmは3列のシートを収めた室内の数字で、荷室長は主要諸元表にも公式サイトにもありません。寝床の長さを知るために何を見ればいいのかを整理しました。
キャンピングトレーラー｜けん引免許が要るかは何の重さで決まる？
けん引免許が要るかどうかは、トレーラーの車両総重量750kgで決まります。境目は道路交通法第51条の4、トレーラー側のブレーキは保安基準第12条第2項。2,000kgという次の境目、寸法で決まる登録区分、牽ける重さを車検証のどこで見るかまで説明します。
ハイエースとキャラバンの荷室｜標準ルーフどうしで高さは違うか？
ハイエースのスーパーGLとキャラバンは、標準ルーフどうしなら荷室の高さが1,320mmと1,320〜1,325mmでほぼ同じ。ハイエースのDXは、ロング・標準ボディのハイルーフなら標準ルーフより荷室が255mm高くなりますが、シートヒーターもAC100V電源も、メーカー・販売店のオプションにありません。
N-VAN e: の荷室｜ガソリンのN-VANと何が違う？
床下にバッテリーを積んだN-VAN e: の荷室を、ガソリンのN-VANと1行ずつ並べました。12行のうち7行は同じ数字。違うのは5行で、主な差は床が地上525→540mm、荷室長が1,510→1,495mm、最大積載量が350→300kgの3つです。
4ナンバーのバンで車中泊｜後席を起こしたままで寝られる長さはあるか？
バンを貨物自動車として登録するには、座席をすべて使った状態でも荷室の床面積が客室より大きいことが条件です。N-VANは4名乗車の状態で荷室の長さが785mm。床面積の測り方、積める重さ、積卸口の寸法、客室との仕切りを、国土交通省の用途区分通達から読みます。