スズキ e SKY発表｜212万円と279万円、67万円の差で何が増える？

スズキの e SKY、212万円のグレードでも走れる距離は同じ？

電池もモーターも3グレード共通で、一充電走行距離は310kmです

えっ、じゃあ67万円の差は何の差？装備です。212万円のAには急速充電ポートが付きません

GとXの40万円は、何に払うお金？半分はGにも足せる画面とカメラ、残りはACCなどです

スズキ初の軽乗用EV「e SKY（イースカイ）」が、2026年10月6日に発表されました。発売は11月16日で、グレードは A（受注生産）・G・X の3つ、メーカー希望小売価格は212万円から279万円です。

「A と X で67万円も違うなら、安いほうは電池が小さいのでは」と考えるところですが、主要諸元の表では、電池もモーターも一充電走行距離も3グレードで同じ値です。67万円は装備の差で、内訳は A と G の差が27万円、G と X の差が40万円です。

A には、急速充電ポートが付きません。

3つのグレードのどれで見積もりを頼むかは、出先で急速充電器を使うかどうかを最初に決めると、選びやすくなります。

電池・モーター・一充電走行距離は3グレードで同じ

主要諸元の表で、グレードごとに値が分かれている行は車両重量だけです。A が1,010kg、G が1,020kg（メーカーオプションのディスプレイオーディオを付けると1,030kg）、X が1,030kgで、ほかの行には3グレードに共通の値が1つずつ書かれています。総電力量は主要諸元の表には行が無く、ニュースリリースの価格表に、3グレード共通の値として載っています。

一充電走行距離と交流電力量消費率は定められた試験条件での値で、スズキは、気象や渋滞、急発進やエアコンの使用によって大きく変わると注記しています。

クラ

じゃあ、通勤の距離が長いから X にしておく、っていう選び方はできないんだ

シキ

できません。310kmは3グレードに共通の審査値です。メーカーオプションも、ディスプレイオーディオのセット、有料色の塗装、2トーンルーフの3種類で、電池に関わるものはありません

クラ

長く走りたいからじゃなくて、何を付けたいかで選ぶ車なんだね。うちだと、冬の朝の寒さと、たまに乗る高速かな

価格は212万円・239万円・279万円。G にオプションを足すと259万円

G には「全方位モニター付ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機」という20万円のメーカーオプションがあり、X ではこれが標準装備です。以下、このオプションを付けた G を「G のオプション装着車」と書きます。

G と X の差40万円は、このオプションの20万円と、X にだけ付く装備の20万円に分けて読めます。

A と G の差27万円で、急速充電ポートとヒーターが付く

では、27万円高い G では何が増えるのでしょうか。A と G で装備が違う項目を並べると、次の23行になります。表の「ー」は、主要装備の表でその欄が空欄で、標準装備でもメーカーオプションでもないことを表します。

A の「ー」が G で標準装備に変わる項目は17あり、A にも G にも付いていて、仕様が違う項目が4つあります。残る2行は、2トーンルーフとボディカラーです。逆に、A には付いて G には付かない装備はありません。

A は、急速充電器につなげない

急速充電ポートは、CHAdeMO規格の急速充電器（スタンド）で充電するための差し込み口です。A には標準でもメーカーオプションでも用意されておらず、充電は普通充電だけになります。

時間はどれも、駆動用バッテリーの温度が約25℃で、バッテリー残量警告灯が点いた時点から測った目安です。6kWで充電するには6kWに対応した普通充電器が必要で、残量や外気温、充電器の仕様によって時間は変わります。

自宅の駐車場で夜のあいだに充電し、通勤と買い物に使うだけなら、急速充電ポートを使う場面はありません。帰省や旅行の途中で急速充電器に寄る予定が年に1回でもあるなら、A ではそれができません。A が出先でできるのは、普通充電だけです。

急速充電インレットには、V2L と V2H の機能も付いています。別売りの機器をつなぐと、車に蓄えた電気を電気製品や自宅へ送れる機能で、車両側の最大出力は DC9kW です。A にはインレットが付かないので、この使い方ができるのも G と X です。

ステアリングヒーター・シートヒーター・ヒートポンプシステムは、3つとも G と X に付く

シートヒーターは運転席と助手席の座面を温める装備で、スズキは、これを使うとエアコンの使用を抑えられ、電力の消費が減ると説明しています。ステアリングヒーターはハンドルを温め、温度を自動で調整します。

電池を温める「寒冷時バッテリー昇温」は A を含む全車に標準で、主要装備の表には、全車が寒冷地での使用を考慮した仕様だという注記があります。A の欄が空欄なのは、ステアリングヒーター、シートヒーター、ヒーテッドドアミラーと、ヒートポンプシステムです。フルオートエアコンと、熱線入りのバックウインドーガラスは A にも付きます。

冬の朝の走り始めに、ハンドルと座面を温める装備があるかどうかが、A と G で変わります。

A は、リヤドアの窓が開かず、後席シートベルトのプリテンショナーも付かない

A のリヤドアのガラスは固定式で、開け閉めができません。

後席左右のシートベルトも変わります。衝突時にベルトを瞬時に巻き取るプリテンショナーと、胸への衝撃を和らげるフォースリミッターが後席に付くのは、G と X です。前席のぶんは A にも標準で付きます。

リヤワイパー&ウォッシャー、リヤドアとバックドアのスモークガラス、後席両側のアシストグリップも、A の欄は空欄です。充電と暖房のほかに A で空欄になっている装備には、こうした後席と後ろの窓に関わるものが目立ちます。後ろに人を乗せない使い方に向けたグレードに見えます。

荷物を積むための軽のEVを探しているなら、ホンダ N-VAN e: の荷室の寸法をN-VAN e: の荷室｜ガソリンのN-VANと何が違う？で並べています。

運転席シートリフター、スピーカー、ボディカラー

運転席シートリフター、電動格納式リモコンドアミラー、運転席のバニティーミラーも、G と X に付きます。

A はオーディオレス仕様で、スピーカーの欄も空欄です。G もオプションを付けなければオーディオレス仕様ですが、フロントに2つのスピーカーが付きます。

ボディカラーは、A がホワイトとモスグレーメタリックの2色で、2トーンルーフは選べません。G は2トーンルーフの5通りを含む11通りから選べます。

クラ

うちは家で充電するつもりだから、急速充電ポートは無くてもいい気がするんだけど

シキ

自宅で普通充電をする日は、A でも G でも同じです。違いが出るのは、出先で急速充電器に寄る日と、V2L や V2H の機器をつなぐ場合です

クラ

年に何回かの遠出のためだけに27万円、だと高いなあ

シキ

27万円の差で、ステアリングヒーターとシートヒーター、後席のシートベルトの2つの機構、リヤワイパーも付きます。急速充電ポートだけの金額ではありません

クラ

ハンドルと座面のヒーターも、後席のシートベルトも一緒に付くのか。そうすると A を選ぶのは、急速充電を使わなくて、そのヒーターも要らなくて、後ろに人も乗せない人、くらいかも

G に20万円を足すと、画面とカメラと通信機が付く

オプションを付けない G は、オーディオの本体が付かないオーディオレス仕様です。20万円のメーカーオプションを付けると、次の項目が変わります。

このほか、オーディオ接続用のUSBソケット、GPSアンテナ、TV用ガラスアンテナ、ハンズフリーマイクがセットに入っています。

ディスプレイオーディオは、フルセグTV、AM/FMラジオ、Bluetooth、スマートフォン連携に対応していて、エアコンも画面から操作できます。全方位モニター用カメラは、前後左右4つのカメラを使って、駐車のときに車を真上から見たような映像を映します。USB電源ソケットは、1ポートあたり最大45Wで充電できます。

スズキコネクトは加入して使うサービスで、初度検査・登録年月から3年間は無料です。加入して「つながるナビ」をインストールすると、充電スタンドの満空情報を確かめたり、到着時のバッテリー残量の予測をもとにルート沿いの充電スタンドを提案してもらったりできます。

クラ

ナビはスマホを使うから、車の画面は要らないって人もいそう

シキ

スマートフォン連携は、このディスプレイオーディオの機能です。オプションを付けない G には、メーカーが付ける装備のなかに、スマートフォンを映す画面がありません

クラ

メーカーの装備だと映す先がないのか。バックカメラは別に付いてる？

シキ

主要装備の表でカメラが出てくるのは、このセットの全方位モニター用カメラだけです。販売会社で付けるアクセサリーには、スマートフォン連携に対応した8インチのディスプレイオーディオと、それに映すバックアイカメラがあります。付けられるのは、A と、オプションを付けない G です

クラ

販売会社で付ける画面もあるんだ。メーカーオプションのほうを選ぶなら、G は259万円になるってことだね

スズキのアクセサリーカタログ（2026年10月現在）に載っている本体価格は、8インチディスプレイオーディオが約10万8,000円、バックアイカメラが1万6,500円です。どちらも消費税10%込みの参考価格で、取り付けに必要な部品と取付費が別にかかります。A に付けるときは、スピーカーも要ります。このバックアイカメラが映すのは車の後方で、カタログには、俯瞰映像への切り替え機能は無いと書かれています。メーカーオプションのセットを付けた G と X には、販売会社装着のナビゲーション、オーディオ、バックアイカメラを付けられません。画面をどちらにするかは、注文の前に決めることになります。

G のオプション装着車と X の差20万円で、ACC と1500Wのコンセントが付く

G のオプション装着車と比べると、X で「ー」が標準装備に変わる項目は10あり、ほかにクォーターガーニッシュの色が変わります。この10項目は、G ではメーカーオプションでも選べません。

ACC と車線維持支援機能は、高速道路で使う

ACC は、高速道路や自動車専用道路で、設定した速度で走るか、車間距離を保って先行車に付いていく機能です。渋滞で止まったときは、ブレーキペダルから足を離しても停止を保ちます。車線維持支援機能は、ACC が作動しているあいだ、車線の中央付近を走るようにハンドル操作を支援します。

イージードライブペダルは、ボタンで切り替えると、アクセルペダルの操作だけで加速と減速を調整できる機能です。アクセルペダルを離しても車は停止しないので、止まるときはブレーキペダルを踏みます。

日産サクラと三菱eKクロスEVで、運転支援とステアリングヒーターがどのグレードに付くかは、サクラとeKクロスEV｜電池も航続も同じ2台は何が違う？で比べています。

車内のコンセントに家電を直接差せるのは X

AC電源コンセントは、フロアコンソールトレーの後ろにある100V・最大1500Wのコンセントです。非常時給電モードにすると、車の走行機能を止めた状態で給電できます。

車に蓄えた電気を外で使う方法は、G と X で違います。G で使えるのは、別売りの V2L・V2H 機器を急速充電インレットにつなぐ方法です。X ではそれに加えて、車内のコンセントに電気製品のプラグを直接差せます。キャンプや停電のときに、機器を買い足さずに100Vの電気製品を使えるのは X です。

ETC2.0車載器も X だけに標準で付きます。使うには、ETCカードとセットアップの費用が別に必要です。A と G には、販売会社で付けるアクセサリーに ETC車載器（本体価格1万5,400円）と ETC2.0車載器（同3万5,200円から）があり、取付費は別にかかります。

クラ

ぶつかりそうなときに止まるブレーキも、X だけ？

シキ

デュアルセンサーブレーキサポートⅡは3グレードとも標準です。誤発進抑制機能、車線逸脱抑制機能、ハイビームアシスト、前後のパーキングセンサーも A に付きます

クラ

じゃあ X で増える運転支援は、高速道路で使うものなんだ。うちは月に1回、実家まで高速で往復するんだよね

シキ

3つのうち ACC と車線維持支援機能はそうです。イージードライブペダルは、スズキの説明では山道と渋滞の場面が挙がっています。20万円には1500Wのコンセントやアルミホイールも入っていて、ACC だけの金額ではありません。ACC は G にメーカーオプションで足せないので、高速道路で使いたいなら X になります

見積もりの前に、急速充電を使うか、高速道路を走るか、画面を付けるかを決める

最初に決めるのは、出先で急速充電器を使うかどうかです。使うなら、A は候補から外れます。急速充電ポートは A ではメーカーオプションにも設定がなく、V2H の機器を自宅に付ける場合も G か X になります。

次に、高速道路や自動車専用道路をどのくらい走るかを考えます。ACC と車線維持支援機能が欲しいなら X です。車内の100Vコンセントが要る場合も同じです。

G に決めたら、20万円のオプションを付けるかどうかが残ります。メーカーオプションは注文のときにだけ受け付けられ、注文のあとには足せません。有料色と2トーンルーフもメーカーオプションなので、注文の前に決めておく項目は次の4つです。

充電ケーブルは3グレードとも車に付いておらず、販売会社装着アクセサリーとして別に買います。AC200V（3kW）用のコントロールボックス付充電ケーブルは、7mのもので約6万5,000円です。

国のCEV補助金は、車種ページに「2026年10月6日〜2026年12月31日届出分 568,000円」と載っていて、3グレードとも同じ額です。A の212万円から引くと約155万円になります。補助金には申請期限があり、申請額が予算額に達すると受付が終わります。

受注生産の A がいつ届くかは、ニュースリリースにも価格ページにも、具体的な期間が載っていません。価格ページにあるのは、納期は機種・ボディーカラー・注文装備などで変わるという注記です。A で見積もりを頼むときは、納期も一緒に聞くことになります。

価格・装備・諸元は、2026年10月7日時点でスズキの公式サイトに掲載されている内容にもとづく、執筆時点の情報です。価格はメーカー希望小売価格（消費税10%込み）で、リサイクル料金、保険料、税金（消費税を除く）、届出に伴う費用は含みません。充電時間、一充電走行距離、交流電力量消費率は、スズキが条件を付けて公表している値です。