ヤリスクロスのグレード比較｜ハイブリッドにするといくら高い？

Gだとシートヒーターが付かないの？

オプションにもない。付くのはZ・Z“Adventure”・GR SPORTの3つ

Zにすると、タイヤは18インチしか選べない

最初に決めるのは駆動方式荷室のデッキボードもそこで決まるんだね

ヤリス クロスは、ガソリンかハイブリッドか、2WDか四輪駆動か、そしてX・G・Z・Z“Adventure”・GR SPORTの5つのグレードのどれにするかの組み合わせで選びます（ほかにKINTO専用のUがありますが、この記事では扱いません）。いちばん安いXのガソリン2WDが約213万円、いちばん高いZ“Adventure”のハイブリッドE-Fourが約336万円で、差は120万円を超えます。

価格差のもとになる装備には、グレードを選んだ時点で決まり、メーカーオプションでは変えられないものがあります。そのうちシートヒーター、運転席のパワーシート、タイヤのインチの3つは、X・GとZで内容が変わります。

クラ

冬の朝がつらいから、シートヒーターだけは欲しいんだよね。安いGに付けられるなら、それがいちばんなんだけど

シキ

Gには、メーカーオプションでもシートヒーターの設定がありません。新車で注文するときに付けられるのは、Z・Z“Adventure”・GR SPORTです

クラ

じゃあGにするなら、冬の朝は毛布を1枚積んでおく前提になるのか

その判断の前に、ハイブリッドと四輪駆動の加算額を見ておきます。この2つは、どのグレードを選んでも同じように価格へ上乗せされるためです。

ハイブリッドにすると約37万〜38万円、四輪駆動にすると約25万円高くなる

四輪駆動にすると、どのグレードでも約25万円（24万7,500円）高くなります。ハイブリッドにしたときの加算は、Xが約38万円、G・Z・Z“Adventure”が約37万円、GR SPORTが約38万円です。どちらの加算額も、グレードを変えてもほぼ同じです。

GR SPORTの行に四輪駆動の価格がないのは、このグレードに2WDの設定しかないためです。

装備と数値は、トヨタの主要諸元表・主要装備一覧表（2026年8月版）とグレード別標準装備比較表（2026年8月版）、買取相場はカーセンサー（2026年7月更新）にもとづきます。価格・相場は執筆時点の情報で、買取相場は掲載物件からの集計値です。

シートヒーターが付くのはZ・Z“Adventure”・GR SPORT

Z｜シートヒーターとステアリングヒーターが標準

寒い地域で使うなら、いちばん安い選択肢はZです。 シートヒーター（運転席・助手席）とステアリングヒーターは、Z・Z“Adventure”・GR SPORTの3グレードに標準で付き、GとXにはメーカーオプションの設定もありません。

見落とされやすいのはパワーシートの行です。運転席の6ウェイパワーシートが付くのはZとZ“Adventure”だけで、同じくシートヒーターが付くGR SPORTには付きません。GR SPORTの座面の高さは、XやGと同じ手動のアジャスターで合わせます。

GのHV 2WDは約271万円、ZのHV 2WDは約299万円で、差は約28万円です。ハンズフリーパワーバックドア（7万7,000円のメーカーオプション）を選べるのも、Z・Z“Adventure”・GR SPORTで、GとXには設定がありません。

Zを選ぶとタイヤは215/50R18になり、16インチは選べません。

サイドウォール（タイヤの側面のゴムの部分）の高さは、205/65R16が約133mm、215/50R18が約108mmです。16インチのほうがサイドウォールが25mmほど高くなります。 舗装の継ぎ目や補修跡を越えたときに、タイヤの側面がたわめる高さが、それだけ違います。

クラ

18インチのほうが見た目はいいけど、うちの前の道、補修の跡だらけなんだよね

シキ

16インチを履くのはXとGです。どちらもシートヒーターは付けられないので、16インチとシートヒーターを両方そろえるグレードはありません

クラ

冬の朝のシートヒーターを取るか、段差の多い道で16インチのタイヤを取るか、か。通勤路に段差が多いなら、試乗はGとZで同じ道を走らせてもらおう

G｜16インチのタイヤと、2WDの6:4分割デッキボード

Zより約28万円安く、タイヤはXと同じ205/65R16です。ホイールはアルミになり、シート表皮は上級ファブリックです。2WDを選べば、高さを変えられる6:4分割アジャスタブルのデッキボードも付きます。

Gには、シートヒーターもステアリングヒーターもメーカーオプションで付けられません。

X｜約213万円。6:4分割のデッキボードは設定なし

いちばん安いグレードです。ホイールはスチール（樹脂フルキャップ）、シート表皮はファブリックになります。

高さを変えられる6:4分割アジャスタブルのデッキボードは、GR SPORTと、Z“Adventure”・Z・Gの2WDに設定があり、Xには駆動方式を問わず設定がありません。 Xでデッキボードが付くのはE-Fourか4WDを選んだときで、その場合も一体式です。Xの2WDにはデッキボードが付きません。荷室の床の高さを使い分けたいなら、グレードと駆動方式の両方が条件になります。

Z“Adventure”｜Zに約12万円足して、専用バンパー

Zとの差は、専用のフロント・リヤバンパー、シルバーのルーフレール、合成皮革のシート表皮です。バンパーの分だけ全長が20mm伸びて4,200mmになります。シートヒーター、ステアリングヒーター、パワーシート、18インチのタイヤは、Zと同じ内容です。

GR SPORT｜2WD専用で、パワーシートが付かない

専用のスポーツシート（エアヌバック®＋合成皮革）と専用18インチアルミホイールが付き、全高は1,580mm、最低地上高は160mmです。どちらもほかのグレードより10mmずつ低くなっています。

E-Fourも4WDも選べず、運転席のパワーシートも付きません。装備をすべてそろえたいなら、選ぶグレードではありません。 雪道を走る前提があるなら、2WD専用である時点で候補から外れます。

クラ

GR SPORTって、いちばん装備が多いグレードだと思ってた

シキ

シートヒーターとステアリングヒーターは付きます。運転席の6ウェイパワーシートと、四輪駆動の設定がありません

クラ

家族で運転を替わるなら、座面の高さをそのたびにレバーで合わせ直すことになるのか。そこは販売店で座って確かめたいな

ハイブリッドはフロントモーターが最大141N·mを出し、四輪駆動はリヤサスペンションが変わる

エンジン単体の数字はガソリンのほうが大きく、最大トルク145N·mは4,800rpm以上まで回したところで出ます。ハイブリッドは、エンジンの最大トルク120N·mとは別に、フロントモーターが最大141N·mを出します。燃料タンクはハイブリッドのほうが6L小さいので、満タンで走れる距離の差は、燃費の差ほどは開きません。

四輪駆動を選ぶと、リヤサスペンションが2WDのトーションビーム式から2リンク・ダブルウィッシュボーン式に変わり、左右の後輪が別々に動く形式になります。引き換えに、Z“Adventure”・Z・Gでは、高さを変えられる6:4分割アジャスタブルのデッキボードが2WDだけの設定で、E-Fourと4WDは一体式になります。

寸法はほぼ共通、AC100V電源はハイブリッド車だけ

室内寸法は1,845×1,430×1,205mmで全グレード共通、最小回転半径も5.3mで共通です。

AC100V・1500Wのアクセサリーコンセント（非常時給電システム・外部給電アタッチメント付）は、約4万5,000円のメーカーオプションです。設定はハイブリッド車に限られ、X・G・Z・Z“Adventure”・GR SPORTの5グレードすべてで選べます。

クラ

停電のときに冷蔵庫をつなげたら安心だなって思ってたんだけど

シキ

それなら、グレードより先にハイブリッドに決まります。ガソリン車は、どのグレードを選んでもこのコンセントを付けられません

クラ

グレードで悩む前に、停電のときに家電を使いたいかを家族に聞いておかないとね

1500Wでどんな家電が使えるかは、車中泊のAC100V電源にまとめています。

買取相場の113.4万〜222.3万円は、現行型だけの幅

ヤリスクロスは2020年8月に出たモデルで、まだフルモデルチェンジをしていません。中古車市場に旧型が混ざらないので、カーセンサーの集計（2026年7月更新、平均買取相場額113.4万〜222.3万円、平均走行距離4万km）は、現行型だけの幅です。

年式別では、2026年式が201.7万〜232.7万円、2025年式が138.6万〜233万円、2024年式が126.5万〜199.3万円です。同じ年式でも上限と下限が大きく離れているので、1台の査定額がこの幅のどのあたりになるかは、グレードだけでは決まりません。

最初に決めるのは駆動方式、18インチはグレードを決めた結果

左右の後輪が別々に動くリヤサスペンションか、荷室の床の高さを変えられる6:4分割アジャスタブルのデッキボードか、Z“Adventure”・Z・Gではどちらか一方しか選べません。GR SPORTは、2WDを選んだ場合だけ候補に残ります。

2番目がグレードです。シートヒーターかステアリングヒーターが要るなら、Z・Z“Adventure”・GR SPORTのどれかに決まります。

タイヤのインチは、自分で選ぶものではなく、グレードを決めた結果です。 18インチが欲しいからGではなくZにする、という順序で決めると、シートヒーターの分まで払うことになります。シートヒーターが欲しくてZを選んだ場合も同じで、タイヤは18インチしか選べません。

ハイブリッドかガソリンかは、どのグレードでも選べるので、AC100V電源を使わないなら最後に決めて間に合います。AC100V電源を使うなら、ハイブリッドにすることを最初に決めます。

カローラ クロスと迷っているならカローラクロス vs ヤリスクロス、ヤリスと迷っているならヤリス vs ヤリスクロスで、車体の大きさの差を比べられます。

実際に乗っている人の評価は、みんカラのヤリスクロスのレビューで読めます。

※価格・相場は執筆時点の情報です。実際の査定額は状態・走行距離・時期・業者・地域で変わります。