エクストレイルのグレード比較|3列シートにすると選べない装備は?

日産 エクストレイル G e-4ORCE(6AA-SNT33)を斜め前方から見た外観
写真: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons ( CC BY-SA 4.0 ・縮小)

エクストレイルの3列シートは、e-4ORCEにしか設定がありません。追加額はどのグレードでも12万9,800円で揃っています。そのかわり、3列シート車では100V AC電源(1500W)を選べなくなります。

384万円から596万円まで、16通り

グレード駆動列数価格(税込)
S2WD2列3,843,400円
S e-4ORCE4WD2列4,038,100円
X2WD2列4,049,100円
X e-4ORCE4WD2列4,349,400円
X e-4ORCE4WD3列4,479,200円
G2WD2列4,646,400円
ROCK CREEK e-4ORCE4WD2列4,756,400円
ROCK CREEK e-4ORCE4WD3列4,886,200円
G e-4ORCE4WD2列4,946,700円
AUTECH e-4ORCE4WD2列5,141,400円
AUTECH e-4ORCE4WD3列5,271,200円
AUTECH Advanced Package2WD2列5,359,200円
NISMO e-4ORCE4WD2列5,416,400円
AUTECH Advanced Package e-4ORCE4WD2列5,659,500円
AUTECH SPORTS SPEC e-4ORCE4WD2列5,901,500円
NISMO Advanced Package e-4ORCE4WD2列5,962,000円

3列シートが選べるのは、X e-4ORCE・ROCK CREEK・AUTECHの3つです。 どれも追加は12万9,800円ちょうどで、SとG、そしてNISMOには設定がありません。

以下の装備は、日産の主要装備一覧(2025年11月版)が載せるS・X・G・ROCK CREEKの9通りが対象です。AUTECHとNISMOは対象外。価格は公式の価格・グレードページ、買取相場はカーセンサー(2026年7月更新)にもとづきます。

3列目を選ぶと、100V AC電源が選べなくなる

グレード100V AC電源(1500W)
G・G e-4ORCE標準
S・S e-4ORCEセットオプション◇4(USB電源ポートと同梱)
X・X e-4ORCE(2列)・ROCK CREEK(2列)セットオプション◇2(アラウンドビューモニター等と同梱)
X e-4ORCE(3列)・ROCK CREEK(3列)設定なし

3列シート車の欄は空欄です。標準でもオプションでもなく、注文のしようがありません。

車中泊や災害時の給電を目的にエクストレイルを見ているなら、ここが先に決まります。7人乗せることと、1500Wのコンセントを積むことは、この車では両立しません。 1500Wで何が動かせるかは車中泊のAC100V電源にまとめています。

日産 エクストレイル ROCK CREEK e-4ORCE(6AA-SNT33)を前方から見た外観
写真: Tokumeigakarinoaoshima — Wikimedia Commons(CC0)

Sは、運転席が電動で動かない

いちばん安いSと、その4WDのS e-4ORCE。この2つだけ、運転席の調整が手動になります。

装備S・S e-4ORCEX・X e-4ORCEG・G e-4ORCE
運転席パワーシートー(シートリフターのみ)標準標準
助手席パワーシートーセットオプション◇5標準
運転席電動ランバーサポート標準標準標準
前席ヒーター付シート標準標準標準

前席のヒーターは9通りすべてに標準です。運転席の電動ランバーサポートも同じく9通り標準で、いちばん安いSでも省かれていません。

ハンドルが温まらないのは、2WDのSだけ

装備S(2WD)X(2WD)G(2WD)e-4ORCEの6通り
ステアリングヒーター設定なしホットプラスパッケージ◇7標準標準
後席ヒーター付シート(セカンド左右)設定なしホットプラスパッケージ◇7標準標準

ハンドルと後席が温められないのは、2WDのSだけです。 同じSでも、e-4ORCEにすれば両方とも標準で付いてきます。

Sの2WDが3,843,400円、S e-4ORCEが4,038,100円。19万4,700円の差には、4WDだけでなくこの2つも入っています。 2WDのままで欲しいなら、Xまで上げてホットプラスパッケージ◇7を選ぶことになります。

防水シートを選べるのはXとROCK CREEKだけ

シート地設定のあるグレード
ファブリックS・X・S e-4ORCE・X e-4ORCE(2列・3列)
テーラーフィットG・G e-4ORCE
ナッパレザー(抗菌仕様/ブラウン・ブラック)G・G e-4ORCE のメーカーオプション
防水シート(セルクロス®)X・X e-4ORCE(2列・3列)のセットオプション◇5
防水シート(ROCK CREEK専用デザイン)ROCK CREEK e-4ORCE(2列・3列)

濡れたウェアや犬を乗せる前提なら、Xの◇5かROCK CREEKに絞られます。 GとSには防水シートの設定がありません。Gで選べるのはテーラーフィットかナッパレザーで、どちらも水を吸います。

◇5は防水シート単体ではなく、助手席パワーシートとパーソナルドライビングポジションメモリーシステム(運転席)がセットです。防水シートだけを取り出して買うことはできません。

日産 エクストレイル G e-4ORCE(SNT33)の運転席まわり
写真: Tokumeigakarinoaoshima — Wikimedia Commons(CC0)

3列シート車だけ、室内長が55cm伸びる

車体の外寸は9通りとも同じです。変わるのは室内の寸法や最低地上高、タイヤです。

項目2WDの3グレードe-4ORCE(2列)e-4ORCE(3列)
全長/全幅/全高4,690/1,840/1,720mm同左同左
ホイールベース2,705mm2,705mm2,705mm
室内長1,980〜1,990mm1,980〜1,990mm2,530〜2,545mm
室内幅/室内高1,540/1,255mm1,540/1,255mm1,540/1,255mm
最低地上高200mm185mm185mm
最小回転半径5.4m5.4m5.4m
車両重量1,740〜1,780kg1,840〜1,880kg1,880〜1,900kg

3列シート車の室内長は2,530mmで、2列車より約55cm長い数値が入ります。 全長もホイールベースも同じなので、車体が伸びたわけではありません。測っている範囲が違うだけです。

見落としやすいのが最低地上高です。e-4ORCEにすると200mmから185mmへ15mm下がります。 4WDのほうが最低地上高は低く、輪止めや雪の轍では2WDのほうが余裕があります。

タイヤも2種類あります。

グレードタイヤサイドウォールの高さ
S・X・G・S e-4ORCE・X e-4ORCE・G e-4ORCE235/60R18 103H約141mm
ROCK CREEK e-4ORCE(2列・3列)235/55R19 101V約129mm

19インチを履くのはROCK CREEKだけで、サイドウォールは12mm薄くなります。 名前から想像するより、足まわりは舗装路寄りに見えます。

もうひとつ、GとG e-4ORCEだけに選べるパノラミックガラスルーフ(セットオプション◇6・ルーフレールと同梱)を付けると、室内高は1,255mmから1,215mmへ40mm下がります。

エンジンは発電しかしない

エクストレイルは全車e-POWERで、タイヤを回すのはモーターだけです。

2WDe-4ORCE(4WD)
発電用エンジンKR15DDT 1.497L 直列3気筒 106kW(144PS)/250N·m同じ
フロントモーターBM46 150kW(204PS)/330N·mBM46 150kW(204PS)/330N·m
リヤモーターーMM48 100kW(136PS)/195N·m
燃料タンク55L55L
WLTCモード燃費19.4km/L18.1km/L(3列シート車は18.0km/L。ROCK CREEKは諸元表に記載なし)

モーターのトルクは0rpmから3,505rpmまで330N·mで、e-4ORCEでは後ろに195N·mが加わります。発電用エンジンの250N·mは、タイヤを回すのには使われません。 使用燃料は無鉛レギュラーです。

2WDと4WDの燃費差は1.3km/L。年1万kmなら、55Lタンクでの給油が1回増えるかどうかの差です。

買取相場は先代が中心。現行型は1行だけ

カーセンサーの平均買取相場額は20.1万円〜322.0万円(2026年7月更新)です。ただしグレード別の一覧に並ぶのは、そのほとんどが先代(T32型・2.0L)です。

現行型(T33型・1.5L)で出ているのは1行だけです。

グレード買取相場新車価格
1.5 G e-4ORCE 4WD280.3万円〜322.0万円494.7万円

現行型の母数がまだ小さいので、この1行から全体は測れません。

3列目とコンセント、先にどちらかをあきらめる

エクストレイル選びで最初に決めるのは、グレードではなく3列目です。3列を取った時点で、候補は16通りから3通りに落ちます。

2列でよいなら、次に戻れないのが防水シートです。◇5を選べるXか、専用デザインが標準のROCK CREEK。シート表皮はあとから張り替えられません。

Gまで上げると、テーラーフィットとナッパレザーが選べるようになり、100Vが標準になります。助手席パワーシートとパーソナルドライビングポジションメモリーも、Xでは◇5ですがGでは標準です。Sとの差はおよそ80万円。

エクストレイル vs CX-5では、CX-5に3列シートも防水シートもないことを書いています。3列目が要らないと決まったなら、ハリアー vs RAV4も同じ価格帯に入ってきます。

※価格・相場は執筆時点の情報です。実際の査定額は状態・走行距離・時期・業者・地域で変わります。