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ステップワゴンで車中泊｜2つの外観タイプで室内の広さは違うか？
ホンダ ステップワゴンのAIRとSPADAは、客室内寸法が同じで、全長が30mm違います。寝る広さで選べないぶん、車中泊で見ておきたいのは後席の空調とUSB、シートヒーター、2WDのPREMIUM LINEが履く17インチ、そしてガソリンかe:HEVか、FFか4WDか。選ぶ順番を整理しました。
N-VAN vs アトレー｜車中泊で伸びて寝られるのはどちら？
ホンダ N-VAN とダイハツ アトレーを公式諸元表で比較。荷室高はN-VANが1,370mm、アトレーが1,215mm。荷室長はアトレーが1,820mm、N-VANは左1,510mm・右1,330mmの非対称。車内で座れる高さを優先するか、伸びて寝られる長さを優先するかで選ぶ車が変わります。
タント vs N-WGN｜ドアの開き方と運転席で何が違う？
ダイハツ タントとホンダ N-WGNを公式諸元表で比較。タントは両側Bピラーレスの「ミラクルオープンドア」、N-WGNは通常のヒンジドア。柱の有無は後から変えられません。一方でN-WGNはテレスコピックと前席シートヒーターが全タイプ標準です。
ヴェゼル vs CX-30｜小回りが利くのはどちらか？
ホンダ ヴェゼルとマツダ CX-30を公式諸元表で比較。CX-30は全グレード5.3m。ヴェゼルは16インチのタイプが5.3m、18インチのZ・PLaY・RSが5.5mで、同じ車の中で0.2m分かれます。ハイブリッドの方式と、運転席のパワーシートの有無も別物です。
N-BOX vs スペーシア｜4WDでも1,800mm制限の駐車場に入るのは？
軽自動車販売1位のN-BOXと2位のスペーシアを、両社公式の主要諸元表と価格表で比較。4WDを選ぶとN-BOXの全高は1,815mmになり、1,800mm制限の立体駐車場には入りません。いちばん安いグレードの価格差と、市街地モードで開く燃費差も、決める順番で整理します。
シエンタ vs フリード｜いちばん安いグレードでいくら違う？
コンパクトミニバンで直接競合するトヨタ シエンタとホンダ フリードを、両社公式の主要諸元表と価格表で比較。いちばん安いグレードどうしの約48万円差は、上位で7万円台まで縮まります。全高1,700mmとガソリン4WDという、後戻りできない2つから決める順番にまとめました。