ノアで車中泊｜1500Wのコンセントはどのグレードで付く？

車中泊で電気を使いたい。ノアなら、どのグレードでもいい？

1500Wのコンセントが標準なのはS-Zだけ。S-GとS-Xはオプションです

いちばん安いS-Xに、あとから付ければいいよね？納車後には付けられません。S-Xのオプション代は50,600円です

決める順は、電源を使うかどうか、定員、駆動方式ですサードシートの畳み方は、どのグレードでも同じなんだね

ノアで車中泊を考えるなら、シートアレンジより先に確かめたいのがAC100V・1500Wのアクセサリーコンセントです。S-Zには標準で付き、S-Gでは45,100円、S-Xでは50,600円のメーカーオプションになります。

サードシートのほうは、どのグレードを買っても同じように畳めます。

1500Wのコンセントのオプション代は、S-Xがいちばん高い

いちばん安いS-Xで付けるときに、オプション代はいちばん高くなります。S-Gとの差5,500円の理由は、公式PDFには書かれていません。

コンセントを付けるときは、インパネ一体型センターコンソールボックスとのセットになり、コンセントだけを単体で注文することはできません。標準のままだと、S-Gには独立型のコンソールボックス（充電用USB端子〈Type-C〉2個付き）が、S-Xにはフロアトレイが付いています。オプションを選ぶと、どちらもインパネ一体型（こちらもUSB端子2個付き）に替わり、2段階引出し式センターホルダーは付かなくなります。フロアトレイだったS-Xには、コンソールボックスとUSB端子2個が新しく加わります。

クラ

コンセントのために、飲み物を置く場所まで変わるの？

シキ

インパネ一体型のコンソールボックスにも、カップホルダーが2個あります。付かなくなる2段階引出し式センターホルダーは、カップホルダー1個と小物入れ、カードホルダーの組み合わせです

クラ

飲み物の置き場所は、コンソールボックスのほうにちゃんとあるわけか

コンセントは2個で、非常時給電システムと外部給電アタッチメントが付きます。合計消費電力の上限は1500Wで、これを超えると保護機能が働いて給電が止まります。1500W以内でどの家電を同時に使えるかは、車中泊のAC100V電源で扱っています。

クラ

ヴォクシーにしたら、ここは変わる？

シキ

S-Zが標準で、S-Gが45,100円なのはノアと同じです。違うのは、ヴォクシーにはS-Xの設定がないことです

クラ

S-Xがないぶん、ヴォクシーで付けるときのオプション代は45,100円までなんだね

ノアとヴォクシーで外装と装備がどう違うかは、ノア vs ヴォクシーにあります。

室内長2,805mmは、そのまま寝床の長さにはならない

室内長は社内測定値で、測り方はメーカーに委ねられています。見落とされやすいのは、横になるのがセカンドシートから後ろだという点です。そのため、2,805mmがそのまま寝床の長さになるわけではありません。ノアの主要諸元表には、シートを倒したときの長さの行がありません。寝床の長さを知るには何を見ればよいかは、車中泊で寝られる長さは諸元表のどこを見るかで扱っています。

室内高1,405mmでは、車内で立って着替えることはできません。着替えは座ってすることになります。

サードシートとデッキまわりは、グレード・駆動方式・定員の8通りとも同じ

• ワンタッチホールドシート（5：5分割サードシート）
• ウォークイン機構（セカンドシート）
• デッキボード
• デッキフック（4個）
• LEDラゲージルームランプ（デッキ2個）

サードシートを畳むために、S-XからS-GやS-Zに替える必要はありません。昼は荷物を積んで走り、夜はサードシートを畳んで寝床を作る、という使い方は、いちばん安いS-Xでも同じようにできます。

7人乗りと8人乗りで、2列目の形が変わる

8人乗りのチップアップシートは座面を跳ね上げられます。7人乗りのキャプテンシートは左右が独立していて、あいだに通路が残ります。

2列目とサードシートをフルフラットにすると、座席の上で横になれます。このとき8人乗りは2列目が左右つながった面になり、7人乗りはその通路が隙間として残ります。寝る面に隙間を作りたくないなら8人乗り、2列目を1人ずつ独立した席として使いたいなら7人乗りです。

S-Zは7人乗りだけで、8人乗りはS-GとS-Xの2WDにだけ設定があります。「S-Zで8人乗り」は選べません。

クラ

寝る面に隙間のない8人乗りにしたい。でも電源も欲しい、となったら？

シキ

S-GかS-Xの2WDを選んで、コンセントをオプションで足すことになります

クラ

8人乗りにすると、電源のオプション代も最初から予算に入れておくことになるのか

S-Zの7人乗りでは、快適利便パッケージ（High）148,500円を選ぶと、キャプテンシートにシートヒーター・オットマン・角度調整付アームレストが加わります。同じパッケージには、ハンズフリーデュアルパワースライドドア、パワーバックドア、ナノイーX、ステアリングヒーターも入っています。

E-Fourは2WDより全高が30mm高く、最低地上高は15mm低い

高さ制限1,900mmの立体駐車場なら、2WDは入り、E-Fourは入りません。

クラ

うちのマンションの駐車場、高さ制限がいくつだったか覚えてないな

シキ

表示を一度見ておけば足ります。制限の数字が1,895mmと1,925mmのあいだなら、2WDは入ってE-Fourは入りません

326万円から431万円まで、8つの組み合わせ

価格・グレードページに並ぶ8通りは、すべてハイブリッド（1.8L＋モーター）です。エンジンは2ZR-FXEで72kW（98PS）、燃料タンクは52L、使用燃料は無鉛レギュラーです。S-XとS-Gは、2WDなら7人乗りと8人乗りが同じ価格なので、2列目の形は価格を気にせずに選べます。

決める順番は、電源、定員、駆動方式

最初に決めるのは、車中泊で1500Wのコンセントを使うかどうかです。このコンセントはメーカーオプションなので、納車後に付けることはできません。使わないなら、S-Xの2WD（約326万円）で足ります。

使うと決めたら、S-GかS-Xにオプションで足すか、標準で付くS-Zを選ぶかです。「年に何回使うか分からないのに、オプション代を払うのか」と迷うところですが、あとから足す方法がない以上、迷うなら付けておくほうが後悔は少ないと思います。

次に定員です。8人乗りを選ぶと、S-ZもE-Fourも候補から外れ、S-GかS-Xの2WDだけが残ります。

最後が駆動方式です。7人乗りを選んでいれば2WDとE-Fourのどちらも選べるので、自宅の駐車場の高さ制限を確かめてから決めても間に合います。

同じクラスのステップ ワゴンは3列目を床下にしまう形式で、跳ね上げて固定するノアのサードシートとは畳み方が違います。セレナには、3列目のない2列シート仕様の純正マルチベッドがあります。

実際に乗っている人の評価は、みんカラのノアのレビューとヴォクシーのレビューで読めます。

数値はトヨタの主要諸元表・装備一覧表（2026年9月版）と公式の価格・グレードページに、シートアレンジは公式の室内空間のページにもとづきます。

※価格は執筆時点の情報です。