タウンエース バンで車中泊｜荷室で寝られるのは身長何cmまで？

タウンエース バンで車中泊するなら、GLとDXのどっち？

先に後席を使うか。起こすと荷室長は2,045mmから1,255mmです

GLにしたら、荷室が広くなったりしないの？しません。荷室の寸法も最大積載量も、GLとDXで同じです

後席を使うか、2WDか4WDか、最後にガラスの色とワイヤレスキーDXにするなら、窓のシェード代も予算に入れておくね

車中泊のベースにバンを探すと、たいていハイエースかキャラバンが候補に挙がります。どちらも車体が大きく、ハイエースは標準ボディでも全長4,695mm・全幅1,695mmあります。都市部の駐車場に入れるたびに気をつかう大きさです。

タウンエース バンは全長4,065mm、全幅1,665mm。全長も全幅も5ナンバーの乗用車の上限より小さいのに、荷室の内側は2,045mm×1,495mm×1,305mmあります。

「小さいバンで、大人がちゃんと足を伸ばして寝られるの？」と迷うところです。寝られるかどうかは、グレードではなく後席の使い方で決まります。

後席を起こすかどうかで、荷室の長さも積める重さも変わる

GLとDXのどちらにするかは、あとで構いません。最初に決めるのは、荷室を2名乗車のまま使えるかどうかです。

後席を起こすと、荷室内長は2,045mmから1,255mmまで縮みます。790mmの差は、大人が寝られる長さと寝られない長さの差です。

積める重さも同時に下がります。最大積載量は2WDで750kg、後席を使うと500kg。荷物とギアを積んだまま後席も使うなら、上限は500kgのほうで、後席を畳んだときより250kg少なくなります。

この2つは、GLを選んでも増えません。 GLとDXで荷室の寸法も積載量も同じで、装備の差は6点、そのどれも荷室の広さには関係しません。

クラ

週末に友だちを後ろに乗せることがあるなら、その日は寝床にならないってこと？

シキ

後席を起こした状態の荷室内長は1,255mmです。後席に人を乗せる日と、荷室で寝る日は分けて考えることになります

クラ

じゃあ先に確かめるのは、後ろに人を乗せる予定が年に何回あるか、だね

荷室の長さ・幅・高さを、自分の身長と比べる

車中泊で寝られる長さで使った「身長＋200mm」の目安に当てはめると、2,045mmは184cmの人までが前後方向にそのまま寝られる長さです。

幅の1,495mmに大人2人が並んで寝ると、やや窮屈です。車体の左右方向に寝るには1,700mm前後が要るので、この幅では前後方向に寝ることになります。

諸元表の3辺のうち、寝る以外の過ごし方を左右するのは高さのほうです。1,305mmあれば、あぐらをかいて座り、上体を起こしたまま着替えられます。床面地上高は620mmなので、乗り込むときは一段上がることになります。

2WDか4WDかで、最小回転半径と寒冷地仕様が変わる

最小回転半径は2WDが4.9m、4WDにすると5.3mで、差は0.4mです。キャンプ場へ向かう細い道でUターンする場面を思い浮かべると、この差で、切り返しの回数が変わります。狭い林道に入る頻度が高いなら、2WDのほうが取り回しに余裕があります。

寒冷地仕様の扱いも駆動方式で変わります。4WDは全車標準で、選ぶ必要がありません。2WDで選ぶと、LEDリヤフォグランプ・リヤヒーター・リヤワイパーがセットで付き、GLが3万9,600円、DXが5万600円です。DXのセットには、GLでは最初から標準のリヤワイパーが含まれています。

クラ

雪の多いところに住んでたら、2WDに寒冷地仕様を足すのと4WDにするの、どっちがいいの？

シキ

寒冷地仕様が付くのはどちらも同じです。4WDにすると、最小回転半径が5.3mになり、2WDの最大積載量750kgは4WDで700kgになります

クラ

雪道を走る日と、狭い道で切り返す日のどっちが多いかで決めるんだね。決めるのは自分か

足まわりは全車共通です。リヤサスペンションはリーフスプリングではなく、トレーリングリンク式のコイルスプリングです。タイヤは165/80R14のLTタイヤで、サイドウォールの高さは約132mmあります。

エンジンは2NR-VE（1.494Lのガソリン・71kW／134N·m）の1種類で、トランスミッションは4速オートマチックだけです。ディーゼルもハイブリッドもありません。GLにしても、エンジンと足まわりはDXと同じです。

GLとDXの差は6点、差額は約15万円

［　］内は5名乗車時（後席シート使用時）の数値です。GLとDXの差額は2WDで14万8,500円、4WDで13万7,500円です。装備一覧で2つのグレードが分かれるのは、次の6点です。

車中泊でいちばん差が出るのは、ガラスの色です。 リヤサイド・リヤクォーター・バックドアの3面が、GLはプライバシーガラス、DXはグリーンガラスです。DXでは、車内で横になっている姿が外から見えます。目隠しをどう用意するかを、買う時点で考えておくことになります。

次がワイヤレスキーです。DXにはオプション設定もないので、鍵はドアに挿して回します。両手に荷物を抱えて乗り降りする使い方なら、この1点がGLを選ぶ理由になります。窓はGLが運転席・助手席ともパワーウインドゥ（運転席のみワンタッチ式・挟み込み防止機能付）で、DXは手回しです。

一方で、マニュアルエアコン、DC12V・120Wのアクセサリーソケット、スマートアシスト（衝突回避支援）は両グレードとも標準です。安全装備を理由にGLを選ぶ必要はありません。

クラ

約15万円の差って、ガラスとキーに払うお金ってことか。シェードを自分で作れば、DXでもいけそう

シキ

プライバシーガラスは3面です。ワイヤレスキーは、DXではお金を出しても付けられません

クラ

シェードは後からでも足せるけど、キーは後から足せない。そこで決めればいいんだね

純正で用意できる目隠しと電源

荷室と客室を仕切るルームセパレーターバーは脱着式で、GLとDXの両方に標準装備です。ルームセパレーターカーテンは販売店装着オプションで、こちらも両グレードで選べます。荷室と客室の間の目隠しは、純正品だけでそろえられます。

純正品で覆えないのは、側面と後ろの窓です。そこはガラスの色（GLはプライバシー、DXはグリーン）と、自分で用意するシェードで対応することになります。

床は塩ビ張りで、シート表皮はセミファブリックです。濡れたものや泥のついたものを積んでも拭き取れる素材で、乗用ミニバンより気をつかわずに済みます。リヤデッキトリムはGLもDXも塩ビです。

電源はDC12V・120Wのアクセサリーソケットだけで、AC100Vの設定はありません。炊飯器や電気毛布を使いたいなら、車中泊のAC100V電源で扱ったとおり、ポータブル電源を別に用意することになります。

車中泊仕様に架装して8ナンバーを取るには、キャンピング車の構造要件を満たす必要があります。4ナンバーのまま寝るだけなら、その手続きは要りません。

ハイエースとの寸法の差は、ハイエース バンのボディとグレードと並べると分かります。軽バンまで小さくするかどうか迷っているなら、軽バンキャンパーのベース選びが参考になります。

買取相場の幅には、旧世代が含まれている

カーセンサーの買取・査定相場（2026年7月更新）では、タウンエースバンの平均買取相場額は52.0万〜187.4万円です。査定満足度の評価件数と平均走行距離は集計に出ていません。

タウンエースは1976年10月からある車名で、この幅には旧世代が含まれます。グレード別では「1.5 GL 4WD」（5BF-S413M・2025年6月〜）に119.7万〜187.4万円、「1.5 GL」に120万〜178.9万円が付いており、こちらが現行型の数字です。下限の52.0万円は、現行型の目安になりません。

商用バンは、走行距離と架装の有無をどう査定するかが買取会社によって違うため、複数社で確かめる価値があります。

買う前に決める順番

寝る空間を手に入れるだけなら、いちばん安いDXの2WDで約201万円です。荷室の長さ・幅・高さも最大積載量もスマートアシストも、GLの2WDと同じです。

だから、グレードから決める必要はありません。

• 後席を使わない前提にできるかを決める。後席を起こす日は、荷室内長が1,255mmになる
• 荷室の3辺を、寝る人の身長と持っていくギアに当てはめる
• 細い道に入る頻度と、住んでいる地域の雪の量で、2WDか4WDかを決める
• 最後に、ガラスの色とワイヤレスキーが要るかで、GLかDXかを決める

駆動方式は、納車後に変えられません。ガラスの目隠しは後からシェードで足せますが、DXのワイヤレスキーは、純正では後から足せません。

実際に乗っている人の評価は、みんカラのタウンエースバンのレビューで読めます。

※価格・相場は執筆時点の情報です。買取相場は掲載物件からの集計値で、実際の査定額は状態や装備で変わります。