メルセデス GLA・GLB・GLCの年式｜新しい年式ほど価格は高いか？

同じGLCなのに、値段が2つ書いてある

MP202601とMP202602。年式のコードです

GLCの中間グレードは35万円の値上げ？同等装備で並べると417,000円安いです

GLCの旧MPは、AMGラインの有無を確認中古を見るなら、まずMPを聞くんだね

メルセデス・ベンツのGLA・GLB・GLCを調べると、同じ車種に「MP202601」「MP202602」という見慣れないコードが並び、価格が2つ併記されています。これはメルセデス・ベンツ日本のモデル識別コードで、実質的には年式です。

そしてこのコードを読めるかどうかで、GLCの中間グレードを同じ装備でそろえたときの支払額が約42万円変わります。

3車種のどれを候補に残すかは、まず3列シートが要るかどうかで決まります。7人乗りはGLBだけで、GLA・GLCは5人乗り。ここで決まるなら、ほかの数値を見る必要はありません。

決まらないなら、次に見るのがMPコードです。MPコードが次の版に変わると、価格だけが変わることもあり、どの装備を標準にしてどれをオプションにするかが変わることもあります。新旧2つのMPが併記されるのは切り替え時期に両方が流通しているためで、車種名とグレード名だけでは価格が決まりません。

MPコードは「MP＋西暦4桁＋通し番号2桁」

MP202602なら2026年モデルの2回目、MP202701なら2027年モデルの1回目です。公式サイトにはこう書かれています。

※ MPとはメルセデス・ベンツ日本にて使用しているモデル識別コードです。

2026年8月7日時点のプライスリストでは、GLAがMP202701、GLBとGLCがMP202602で、それぞれ1つ前のMPが併記されています。

新しいMPほど新車価格が高い、とはなっていない

GLA 200 d 4MATICの新車価格は、714.0万円（MP202401）→ 699.0万円（MP202402）→ 709.9万円 → 717.5万円 → 694.0万円（MP202601）と、値上げと値下げを繰り返しています。「新しい年式ほど高い」という前提は、メルセデスでは成立しません。 グレード構成の変更が価格に反映されるためで、実際MP202601から、グレード名が「AMGラインパッケージ」から「アーバン スターズ」に変わりました。

旧MPを選んで損かどうかは、車種によって違う

GLAはMP202602とMP202701で諸元がまったく変わらないので、旧MPを選ぶ合理性があります。GLCは事情が違い、MP202602でAMGライン相当が標準装備になりました。同じ「GLC 220 d 4MATIC」でも、旧MPの個体はAMGライン非装着かもしれません。

見落とされやすいのは、価格そのものではなく、どの装備が標準でどれがオプションかのほうです。

3車種の寸法と荷室を並べる。全幅はGLCだけ1,890mm

GLAとGLBの全幅の差は5mmです。GLAが1,850mm、GLBが1,845mmで、GLBのほうがわずかに狭い数値です。GLBは全高1,700mmで四角いので大きく見えますが、駐車場の幅で悩んでいるなら同じ扱いで構いません。3台でいちばん広いのはGLCの全幅1,890mmで、GLA・GLBより40mm以上広くなります。

クラ

うちは機械式の駐車場だから、幅がいちばん気になるな。GLAとGLBで5mmしか違わないなら、どっちで考えても同じってこと？

シキ

1,850mmと1,845mm。駐車場の幅で迷っているなら、この5mmは同じ扱いでいいです。扱いが変わるのはGLCの1,890mmのほうです

クラ

じゃあ先に確かめるのは、うちの駐車場が何mmまで入れられるかだね。それが1,890mm未満なら、見るのはGLAとGLBの2台になる

GLCは、MP202602で同等装備が417,000円安くなった

中間グレードは「35万円の値上げ」に見えて、実際には417,000円の値下げです。

中間グレードは「GLC 220 d 4MATIC」から「GLC 220 d 4MATIC Sports」へ名前が変わり、885万円から920万円になりました。オプション表を新旧で並べてみると、同じ行が片方だけにあることに気づきます。MP202601では中間グレードにAMGラインパッケージが767,000円のオプションとして設定されていましたが、MP202602のSportsにはその設定がありません（Coreには775,000円で残っています）。

AMGラインパッケージの中身は、公式のオプション表にこう書かれています。

AMGラインエクステリア／20インチAMGアルミホイール／AMGラインインテリア／スポーツシート／メタルウィーブインテリアトリム／本革巻スポーツステアリング（ナッパレザー）／ARTICOダッシュボード／スポーティーエンジンサウンド

つまりSportsは、従来オプションだったAMGライン相当を標準装備にしたグレードです。同等の装備で並べ直すと、こうなります。

機械的な諸元は新旧で完全に同一です。車両型式3CA-254605C、654M型1,992cc、197PS、440N·m、タンク62L——すべて変わりません。変わったのは、AMGライン相当が標準かオプションかと、それに伴う車両重量（1,930kg → 1,970kg）だけです。

クラ

値段だけ見ると新しいほうが高いんだから、普通は旧MPを探しちゃうよね

シキ

AMGラインを付けるつもりなら逆になります。旧MPは車両885万円にオプションを足す買い方で、新しいSportsは920万円で最初から付いています

クラ

そうか。中古のGLCを見るときは、走行距離より先にMPコードとAMGラインの有無を聞くことになるんだ

654M型の1,992ccは440N·mを1,800〜2,800rpmで出す設定で、9速A/Tと組み合わされます。GLA・GLBの200 dが320N·m/1,400〜3,200rpm、180が230N·m/1,650〜3,500rpmですから、車重1,930kgでも日常の速度域で高回転まで回す必要が少ない構成です。

WLTCモードは18.1km/Lで、3台のなかでいちばん良い数値です。いちばん重い車が、いちばん燃費が良いという結果です。タンク62Lと合わせると、3台でもっとも長い距離を走れる計算です。CoreとSportsは燃費も同じ18.1km/Lで、ドライバーズパッケージを付けたときだけ18.0km/Lに下がります。

電動機が付く燃料の種類は、GLA・GLBとGLCで逆です。GLA 180とGLB 180にはEM0025（定格8kW）の48Vマイルドハイブリッドが付き、ディーゼルの200 dには電動機がありません。GLCは220 dのほうにEM0023（定格10kW・最高17kW・205N·m）が付きます。カタログで「ISG」（Integrated Starter Generator）と書かれているものです。

GLCで先に確かめたいのは全幅1,890mmです。機械式駐車場を使うなら、入庫できる幅がいくつまでかを見積りの前に確認することになります。

プラグインハイブリッドの350 e 4MATIC Sports Edition Starも用意されます。

EV走行換算距離126kmなら、通勤や買い物の範囲は電気だけで走れる計算です。ただし車両重量2,350kgは、ディーゼルのCoreより420kg重くなります。

GLCについては、先代X253との見分け方や2019年以降の年式ごとの価格・相場の推移まで含めて、GLCの年式による違い｜先代X253と現行X254、MPコード別の差分で個別に整理しています。

3列シートが要るならGLBだけ。3列目を使うと荷室は130L

GLBだけが7人乗りです。全高は1,700mmで3台のなかでいちばん高く、それでいて全幅は1,845mmとGLAより5mm狭い数値になります。

ただし3列目を使うと、荷室は130Lまで縮みます。 GLAの425Lよりはるかに小さい数値です。7人乗せる日と、荷物を積む日は別、という前提になります。3列目を畳んだときの最大値1,680LはGLCと同じです。

クラ

7人乗りって書いてあると、これ1台で全部足りそうに思うんだよね

シキ

3列目を畳めば1,680Lで、GLCと同じ数値です。荷室が130Lになるのは、3列目を起こしているあいだだけです

クラ

じゃあ先に数えるのは、7人で乗る日が年に何日あるかだね。その日に荷物も積むなら、GLBだけでは足りないことになる

エンジンはGLAと完全に共通で、180も200 dも型式・排気量・出力・トルクがすべて一致します。違うのは燃料タンクです。

GLBのタンクは9L大きい構成です。燃費はGLBのほうが0.6〜0.7km/L落ちますが、満タンから走れる距離はGLBのほうが長くなります。

MP202601からMP202602で変わったのは価格です。

3グレードとも1万円から3万円の値上げです。ただし型式は同じではありません。GLB 180 はMP202401が5BA-247684M、MP202502が4AA-247684Mです。最新のData Information（MP202602版）では、定格8kWの電動機 EM0025 が記載されています。同じ「GLB 180」でも、年式によって型式が変わっています。中古で探すなら、型式まで確認しないと同じ内容の個体とは限りません。5BAと4AAで何が変わるのかは、GLBの年式による違い｜型式が5BAから4AAに変わった意味で個別に扱っています。

GLAは6,530,000円で3車種の最安。MP202701の変更は価格だけ

6,530,000円（MP202701）が3車種の最安です。最小回転半径5.3mも3台でいちばん小さく、取り回しでは有利になります。

MP202602からMP202701への変更は、価格だけです。

諸元は新旧でまったく同じです。車両型式（4AA-247784M / 3DA-247713M）、エンジン、出力、トルク、車両重量、燃費、寸法——すべて一致します。中古で「MP202602のGLA」を見つけたとき、走行性能や装備の面でMP202701に劣るわけではありません。

駆動方式は、いちばん安いGLA 180だけが前輪駆動です。四輪駆動が要るなら、GLA 180は候補から外れ、200 d 4MATIC と AMG の2グレードを見ることになります。

エンジンと燃費を3車種で並べる

変速機は7速・8速・9速と分かれていて、9速が組み合わされるのはGLC 220 dだけです。

中古車相場もMPコード単位で分かれている

カーセンサーの買取相場情報では、メルセデスのグレードがMPコード単位で集計されています。MPが変わるたびに別の行になっているので、年式ごとの相場をそのまま読み比べられます。

GLA 200 d 4MATIC

GLC 220 d

GLCは新車価格が一貫して上昇し、買取相場も連動して上がっています。GLAのように値下げをはさむことはありません。

3車種の平均買取相場

GLBの下限が232.6万円と高いのは、2020年6月以降のモデルしか存在しないためです。GLAは2014年5月からの累計なので、10年以上前の個体も同じ数字に含まれています。車種間の比較には使えません。

決める順番は、3列シート → 全幅 → MPコード

最初に決めるのは3列シートです。要るならGLBに決まりで、GLA・GLCは5人乗りなので、ほかの条件を見る前に候補から外れます。3列目を使う日の荷室が130Lになることも、ここで一緒に考えておくところです。

次が全幅です。機械式駐車場や狭い車庫なら、全幅1,890mmのGLCは候補から外れ、GLA（1,850mm）とGLB（1,845mm）の5mm差になります。この5mmは同じ扱いで構いません。

最後がMPコードです。GLAはMP202602とMP202701で諸元が同じなので、旧MPを選ぶ合理性があります。GLCはそうはいかず、MP202602のSportsにはAMGライン相当が標準で付きます。旧MPの中古を見るときは、AMGラインが付いているかを個体ごとに確認してください。ここを確認しないと、同じグレード名で約77万円ぶんの装備差を見落とします。

この3つを先に確かめるのは、どれも買ったあとで変えられないからです。乗車定員も、全幅も、年式ごとの装備の組み方も、見積りの段階で決まります。納車されてから足せるものではありません。

なお同じ輸入車のグレード構成については、VWゴルフのグレードの違い｜eTSIとTDI、Active・Style・R-Lineを公式諸元で整理でも扱っています。

※数値は、メルセデス・ベンツ日本が公開する各モデルの「Data Information」PDF（各MP版）およびプライスリスト（2026年8月7日時点）、ならびにカーセンサーの買取相場情報（2026年7月更新）に基づきます。仕様・価格・装備は予告なく変更される場合があります。買取相場はカーセンサーネット掲載物件をもとにした集計値で、実際の査定額は装備・状態・走行距離によって変わります。購入前には必ず公式サイトとメルセデス・ベンツ正規販売店でご確認ください。