#リセール（5本）
シエンタ vs ルーミー｜3年で手放すなら負担が少ないのはどっち？
トヨタ シエンタとルーミーを公式の主要諸元表・装備一覧とカーセンサーの買取相場で比較。新車のいちばん安い組み合わせの差は約40万円ですが、3年落ちの買取相場は下限どうしで約51万円の差があります。全車速追従ACCと電動パーキングブレーキが付くグレードも整理しました。
アルファード vs ヴェルファイア｜同じ車体で何が違う？
兄弟車のアルファードとヴェルファイアを、トヨタ公式の主要諸元表と価格表で比較。ヴェルファイアには下位グレードがなく、いちばん安いグレードどうしで115万円の差があります。ガソリンエンジンが2.5L自然吸気と2.4Lターボで別物である点、シート表皮が分かれるところまで整理しました。
新型ムーヴ4グレードの違い｜電動パーキングブレーキはどのグレードから？
2025年6月にフルモデルチェンジしたダイハツ ムーヴのL・X・G・RSを、公式の主要装備一覧表と主要諸元表をもとに比較。分かれ目はXとGのあいだの26万4000円で、電動パーキングブレーキとオートエアコンはここから先にしかありません。
N-BOX vs スペーシア｜4WDでも1,800mm制限の駐車場に入るのは？
軽自動車販売1位のN-BOXと2位のスペーシアを、両社公式の主要諸元表と価格表で比較。4WDを選ぶとN-BOXの全高は1,815mmになり、1,800mm制限の立体駐車場には入りません。いちばん安いグレードの価格差と、市街地モードで開く燃費差も、決める順番で整理します。
シエンタ vs フリード｜いちばん安いグレードでいくら違う？
コンパクトミニバンで直接競合するトヨタ シエンタとホンダ フリードを、両社公式の主要諸元表と価格表で比較。いちばん安いグレードどうしの約48万円差は、上位で7万円台まで縮まります。全高1,700mmとガソリン4WDという、後戻りできない2つから決める順番にまとめました。